本網(wǎng)據(jù)《化工安全與環(huán)境》報(bào)道：
1 總體設(shè)計(jì)不規(guī)范、不合理
有些加油加氣站內(nèi)的油罐、加油機(jī)和通氣管口號(hào)民站外的建、構(gòu)筑物或站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不夠；油罐至河岸邊距離不夠；車道過窄，轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生撞島、撞機(jī)、撞柱等安全事故；許多路段、城鎮(zhèn)加油加氣站過密，有些站與站之間只相隔百十來米，一旦發(fā)生事故易“火燒連營”，總之選址、設(shè)計(jì)明顯不當(dāng)。
2 消防設(shè)施不齊全、滅火器配置不符合標(biāo)準(zhǔn)
有些無消防水源的加油氣站滅火器配備數(shù)量不夠，大部分未配備滅火毯、滅火抄、滅火工具。
3 電力設(shè)施安裝不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求
有些加油加氣站電氣設(shè)備、照明、配電線路等，不符合GB50058-92《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，防焊電氣選型、安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)，電力線路未采用電纜供電，電源線路零線未重復(fù)接地、電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的金屬部分未完全接地，接地線、零線、導(dǎo)線的截面不符合規(guī)定。
4 防雷、防靜電設(shè)施不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求
根據(jù)對230余家加油加氣站十幾年的檢測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有35%左右的油庫、加油加氣站不符合GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、GB13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》、GB15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、GBJ74-84《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，主要隱患是：應(yīng)安裝避雷設(shè)施的未安裝，或雖有避雷設(shè)施，但是保護(hù)范圍不夠，安裝位置不符合要求或接地電阻超標(biāo)準(zhǔn)；金屬屏蔽棚（相當(dāng)于接閃器）未接地；油罐、輸油管線、阻火器及加油輔助工具等未采取防雷、防靜電接地、未作等電位連接；法蘭、閥門的連接處未設(shè)跨接線，卸油場地未設(shè)防靜電接地裝置等。
眾所周知，雷電能量極大，每個(gè)閃電的高壓強(qiáng)度可達(dá)百萬伏，是高可達(dá)數(shù)千萬伏，一個(gè)中等能量的雷電功率可達(dá)100MW，相當(dāng)于一個(gè)小型核電站的輸出功率，若加油加氣站的防雷設(shè)施不合格，遭雷擊必將發(fā)生重大爆炸事故，后果不堪設(shè)想，1989年，黃島油庫遭雷擊爆炸，就是一個(gè)典型案例。
5 操作員著裝不符合要求
絕大部分加油加氣站的操作員不懂防靜電知識(shí)或抱有僥幸心理，加卸油、氣時(shí)不穿防靜電工作服和防靜電膠底鞋。
成品油的爆炸下限很低，最小點(diǎn)燃能量極小，對于汽油，最小點(diǎn)燃能量只0.2mJ，而人體靜電電位最高達(dá)上萬伏，靜電能量可達(dá)焦?fàn)柤?，是汽油最小點(diǎn)燃能量的數(shù)十倍，極可能將加油加氣站引爆，造成重大事故。
6 安全規(guī)章不健全，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)
大部分個(gè)體加油加氣站規(guī)章制度不建全，無安全操作規(guī)程，違章操作很普遍，主要原因是業(yè)主、操作人員未經(jīng)過安全培訓(xùn)，不了解防火、防爆、防雷、防靜電等安全常識(shí)，許多火災(zāi)、爆炸事故均是人為所致。
上述現(xiàn)象是我國成品油經(jīng)銷行業(yè)普遍存在的問題，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。油庫、加油加氣站是爆炸危險(xiǎn)場所，其安全措施必須達(dá)到萬無一失，方可預(yù)防事故、保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失。因此，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督支持”的安全管理模式，依法加大對爆炸危險(xiǎn)場所的監(jiān)督管理力度和懲處力度很有必要。
楊鵬 劉莉莎 段麗萍
1 總體設(shè)計(jì)不規(guī)范、不合理
有些加油加氣站內(nèi)的油罐、加油機(jī)和通氣管口號(hào)民站外的建、構(gòu)筑物或站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不夠；油罐至河岸邊距離不夠；車道過窄，轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生撞島、撞機(jī)、撞柱等安全事故；許多路段、城鎮(zhèn)加油加氣站過密，有些站與站之間只相隔百十來米，一旦發(fā)生事故易“火燒連營”，總之選址、設(shè)計(jì)明顯不當(dāng)。
2 消防設(shè)施不齊全、滅火器配置不符合標(biāo)準(zhǔn)
有些無消防水源的加油氣站滅火器配備數(shù)量不夠，大部分未配備滅火毯、滅火抄、滅火工具。
3 電力設(shè)施安裝不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求
有些加油加氣站電氣設(shè)備、照明、配電線路等，不符合GB50058-92《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，防焊電氣選型、安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)，電力線路未采用電纜供電，電源線路零線未重復(fù)接地、電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的金屬部分未完全接地，接地線、零線、導(dǎo)線的截面不符合規(guī)定。
4 防雷、防靜電設(shè)施不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求
根據(jù)對230余家加油加氣站十幾年的檢測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有35%左右的油庫、加油加氣站不符合GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、GB13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》、GB15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、GBJ74-84《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，主要隱患是：應(yīng)安裝避雷設(shè)施的未安裝，或雖有避雷設(shè)施，但是保護(hù)范圍不夠，安裝位置不符合要求或接地電阻超標(biāo)準(zhǔn)；金屬屏蔽棚（相當(dāng)于接閃器）未接地；油罐、輸油管線、阻火器及加油輔助工具等未采取防雷、防靜電接地、未作等電位連接；法蘭、閥門的連接處未設(shè)跨接線，卸油場地未設(shè)防靜電接地裝置等。
眾所周知，雷電能量極大，每個(gè)閃電的高壓強(qiáng)度可達(dá)百萬伏，是高可達(dá)數(shù)千萬伏，一個(gè)中等能量的雷電功率可達(dá)100MW，相當(dāng)于一個(gè)小型核電站的輸出功率，若加油加氣站的防雷設(shè)施不合格，遭雷擊必將發(fā)生重大爆炸事故，后果不堪設(shè)想，1989年，黃島油庫遭雷擊爆炸，就是一個(gè)典型案例。
5 操作員著裝不符合要求
絕大部分加油加氣站的操作員不懂防靜電知識(shí)或抱有僥幸心理，加卸油、氣時(shí)不穿防靜電工作服和防靜電膠底鞋。
成品油的爆炸下限很低，最小點(diǎn)燃能量極小，對于汽油，最小點(diǎn)燃能量只0.2mJ，而人體靜電電位最高達(dá)上萬伏，靜電能量可達(dá)焦?fàn)柤?，是汽油最小點(diǎn)燃能量的數(shù)十倍，極可能將加油加氣站引爆，造成重大事故。
6 安全規(guī)章不健全，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)
大部分個(gè)體加油加氣站規(guī)章制度不建全，無安全操作規(guī)程，違章操作很普遍，主要原因是業(yè)主、操作人員未經(jīng)過安全培訓(xùn)，不了解防火、防爆、防雷、防靜電等安全常識(shí)，許多火災(zāi)、爆炸事故均是人為所致。
上述現(xiàn)象是我國成品油經(jīng)銷行業(yè)普遍存在的問題，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。油庫、加油加氣站是爆炸危險(xiǎn)場所，其安全措施必須達(dá)到萬無一失，方可預(yù)防事故、保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失。因此，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督支持”的安全管理模式，依法加大對爆炸危險(xiǎn)場所的監(jiān)督管理力度和懲處力度很有必要。
楊鵬 劉莉莎 段麗萍
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