石油庫(kù)在石油化工生產(chǎn)過(guò)程中，擔(dān)負(fù)著中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)的重要任務(wù)，它是油品儲(chǔ)存的基地，供應(yīng)的中轉(zhuǎn)站油庫(kù)是專(zhuān)門(mén)用以接卸、儲(chǔ)存和付出汽油和柴油的重要經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，不但儲(chǔ)存容量大，而且作業(yè)頻繁周轉(zhuǎn)次數(shù)高，年吞吐量也很大。

　　1.石油庫(kù)的特點(diǎn)

　　油罐密集、單罐容積大，總貯量大，儲(chǔ)存的油料品種多。油庫(kù)作為石油產(chǎn)品中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)，由于石油產(chǎn)品本身的理化杵眭，使其具備了火災(zāi)的危險(xiǎn)性。在油庫(kù)的儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)，包括油品的輸運(yùn)、裝檢測(cè)作業(yè)，對(duì)重質(zhì)高凝點(diǎn)油品的加熱、保溫、伴熱，還有對(duì)油罐及各種設(shè)備、設(shè)施的檢測(cè)作業(yè)過(guò)程中，無(wú)不存在產(chǎn)生積蓄靜電、使用高溫載熱體和大量的電設(shè)備、動(dòng)用明火等，無(wú)疑會(huì)對(duì)油庫(kù)構(gòu)成火災(zāi)威脅。

　　2.危險(xiǎn)因素分析

　　2.1火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素分析

　　(1)油品自身火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)特性分析油品具有易燃、易爆性；較大的蒸氣壓；易積聚靜電；易擴(kuò)散、流淌性；受熱易膨脹性等特點(diǎn)? 。汽油為易燃液體，柴油為可燃液體，汽油屬于甲B類(lèi)，柴油屬于丙A類(lèi)，輕柴油屬于乙B類(lèi)I，I；因此，汽油、柴油、火災(zāi)危險(xiǎn)性較高。

　　(2)油庫(kù)重要部位火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)特性分析

　?、儆凸迏^(qū)

　　油罐區(qū)是油庫(kù)的重點(diǎn)要害部位，也是重大危險(xiǎn)源，加上作業(yè)頻繁，油罐附件和管件較多，又儲(chǔ)存大量易燃油品，為事故高發(fā)區(qū)域。經(jīng)類(lèi)比調(diào)查與辨識(shí)分析，存在著火爆炸、跑(冒)混油、高空作業(yè)和人員中毒窒息等事故風(fēng)險(xiǎn)。

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　　卸油泵房是油庫(kù)的重要組成部分。

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　　付油區(qū)一般位于油庫(kù)面向道路一側(cè)的入口處，是實(shí)現(xiàn)成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，最終為購(gòu)油單位發(fā)付油品的重要生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。該區(qū)主要設(shè)施有付油泵房、付油間、付油鶴管，以及用于交易結(jié)算的流量計(jì)發(fā)油系列裝置和用于確保發(fā)(付)油安全和減少環(huán)境污染的防溢油及油氣回收和導(dǎo)除靜電裝置等。顯而易見(jiàn)，該作業(yè)區(qū)域車(chē)多人雜，流動(dòng)性大；不安全因素較多；管理難度較大，極易發(fā)生跑、冒油和著火爆炸事故。

　?、荑F路裝卸區(qū)

　　鐵路裝卸區(qū)，是卸油的專(zhuān)用設(shè)施，主要包括鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、裝卸棧橋等。事故易發(fā)部位及危險(xiǎn)點(diǎn)如下：

　　(1)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)

　　機(jī)車(chē)煙囪飛火或清爐除渣，雜散電流竄入作業(yè)線(xiàn)引起火災(zāi)；坡度變化不及時(shí)修理，罐車(chē)對(duì)位后不固定而溜車(chē)等，也能導(dǎo)致火災(zāi)。

　　(2)裝卸棧橋

　　操作失誤，接地不良導(dǎo)致靜電放電，配電不符合防爆要求，引起閃火；裝卸設(shè)備用完后不歸位，或平衡不良而未采取固定措施，致使設(shè)備被拉壞和壓壞等。