隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，石油及石油產(chǎn)品在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用越來越廣泛，各類油庫、加油站日益增多，而油罐是儲(chǔ)存散裝油料最為重要的設(shè)備，油罐儲(chǔ)油是當(dāng)前應(yīng)用最普遍的一種儲(chǔ)油方式。油罐內(nèi)儲(chǔ)存的各種油品一般都具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸等性質(zhì)，一旦發(fā)生火災(zāi)，必將造成重大的損失。研究油罐的火災(zāi)原因及調(diào)查方法對(duì)消除火災(zāi)隱患，制定切實(shí)可行的安全措施和管理制度，提高火災(zāi)人員的技術(shù)水平有著重要意義。

　　一． 火災(zāi)的危險(xiǎn)性及概況

　　（一）罐中油品主要是由碳?xì)浠衔锝M成，受熱、遇火以及與氧化劑接觸都有發(fā)生燃燒的危險(xiǎn)。油品的閃點(diǎn)和自然點(diǎn)越低發(fā)生燃燒的危險(xiǎn)越大。石油產(chǎn)品的蒸汽與空氣的混合比例達(dá)到爆炸下限濃度時(shí)，遇火花即能爆炸。

　?。ǘ┦彤a(chǎn)品的電阻率在1012Ω?CM 左右，最易在裝卸、罐裝、泵送等作業(yè)過程中慢慢積聚產(chǎn)生靜電荷導(dǎo)致油罐燃燒爆炸。

　　（三）粘度低的油品流動(dòng)擴(kuò)散性強(qiáng)，如有滲漏會(huì)很快向四周流散，油品的擴(kuò)散、流淌性是導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)因素。

　?。ㄋ模┦彤a(chǎn)品受熱后蒸汽壓升高、體積膨脹。若容器罐裝過滿或儲(chǔ)存密閉容器中，會(huì)導(dǎo)致油罐膨脹，甚至爆炸引起火災(zāi)。

　　（五）油罐中重質(zhì)或含有水分的油品燃燒時(shí)，燃燒的油品有的大量外溢，有的從罐內(nèi)猛烈噴出形成高達(dá)70-80米的巨大火柱，火柱順風(fēng)向噴射距離可達(dá)120米左右，容易直接燒至鄰近油罐，擴(kuò)大受災(zāi)面積。

　　對(duì)國內(nèi)煉油廠進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明：在全部油罐火災(zāi)中，原油罐占40﹪，汽油罐占32﹪，柴油罐占8﹪，重質(zhì)油品儲(chǔ)罐占20﹪。由此可見，閃點(diǎn)低于28℃的油品占全部油罐火災(zāi)的72﹪。立式鋼質(zhì)油罐頂蓋全部掀開占40﹪，而大多數(shù)情況下是油罐的部分頂蓋掀開，造成一定的危險(xiǎn)性。

　　二． 油罐火災(zāi)的主要原因

　　本文主要從火源的角度將石油罐火災(zāi)原因分為如下七類：

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　　油罐附近的煙道的火星，車輛噴出的火星、放鞭炮和燒紙的飛火、庫區(qū)內(nèi)違章吸煙，動(dòng)明火、電氣焊作業(yè)等極易引燃泄露在地面的油品或引爆彌漫在空氣中的油蒸汽。2001年9月凌晨4時(shí)32分，位于沈陽新路140號(hào)的沈陽市大龍洋石油有限公司，因倒油過程中油罐內(nèi)汽油外溢，大量揮發(fā)氣體流動(dòng)到160米以外的汽車庫內(nèi)，當(dāng)司機(jī)發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，火花引燃汽油揮發(fā)氣體，導(dǎo)致灌區(qū)東北側(cè)建筑物內(nèi)8個(gè)儲(chǔ)灌發(fā)生惡性爆炸火災(zāi)。如油品泄露油蒸汽彌漫到鍋爐房、灶房、配電站等處極易引起燃燒或爆炸。若油罐未裝阻火器，液壓安全閥缺油或各封閉口不嚴(yán)密等原因，很容易將外火傳入罐內(nèi)，引起燃燒或爆炸。

　　（二）靜點(diǎn)火花引起爆炸

　　電阻率在1012Ω?CM左右的液體最容易產(chǎn)生聚集靜電。多數(shù)油品的電阻率大于1012Ω?CM，為帶靜電物質(zhì)，很容易產(chǎn)生和聚集靜電荷，而且消散慢。常常發(fā)生靜電聚集的情況是：

　　1． 油品在管道中流動(dòng)；

　　2． 濺裝油品的過濾；

　　3． 槽車、油罐的頂部；

　　4． 油品的快速蒸發(fā)、泄露；

　　5． 油品在泵內(nèi)通過；

　　6． 油罐水洗后，水自一定體積的油品中沉降；

　　7． 采樣或運(yùn)輸?shù)然蝿?dòng)、振蕩；

　　8． 人體帶的靜電；

　　9． 穿脫化纖衣服；

　　10．塑料桶罐裝油品等。

　　由于油罐接地電阻過大（大于100Ω），或消除靜電的裝置失靈，或孤立的導(dǎo)體（如浮頂）與油罐接觸不良，很容易聚集靜電荷，一旦放電形成火花，足以引燃或引爆彌漫的油蒸汽。