目前礦井的一區(qū)段軌道上山和一區(qū)段回風(fēng)上山已掘進(jìn)到位，并由通風(fēng)道貫通，一區(qū)段通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，為保證通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作的順利進(jìn)行，特制定如下安全技術(shù)措施。
一、組織措施
為了保證調(diào)整工作的順利進(jìn)行，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由通風(fēng)工程師擔(dān)任，副組長由通風(fēng)隊(duì)長，成員由通風(fēng)隊(duì)、瓦撿員、機(jī)電隊(duì)、調(diào)度室相關(guān)人員組成。
二、調(diào)整方案
現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)由一區(qū)段車場進(jìn)風(fēng)，一區(qū)段軌道上山和一區(qū)段回風(fēng)上山回風(fēng)調(diào)整為一區(qū)段軌道上山進(jìn)風(fēng)，一區(qū)段回風(fēng)上山回風(fēng)。
操作方法：先在一區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷修建兩道正反向風(fēng)門，打開一區(qū)段車場兩道正反風(fēng)門；10201回風(fēng)平巷與一區(qū)段回風(fēng)上山貫通后，在10201回風(fēng)平巷（一區(qū)段軌道上山和一區(qū)段回風(fēng)上山之間）修建兩道正反風(fēng)門，通風(fēng)道修建調(diào)節(jié)風(fēng)窗和防突風(fēng)門，這時(shí)可以撤除一區(qū)段車場兩道正反風(fēng)門。
三、準(zhǔn)備工作及操作程序
通風(fēng)隊(duì)在一區(qū)段軌道上山通風(fēng)道與一區(qū)段回風(fēng)上山貫通之前把修建風(fēng)門的材料運(yùn)到一區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷，并在一區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷修建兩道正反風(fēng)門。貫通后瓦撿員及時(shí)在貫通點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)風(fēng)障保證原有的通風(fēng)線路正常通風(fēng)。等貫通點(diǎn)工作完畢后；通風(fēng)隊(duì)安排三組人員進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整，每組兩人分別在一區(qū)段車場風(fēng)門、一區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門、通風(fēng)道風(fēng)障處。準(zhǔn)備好后和調(diào)度室聯(lián)系，調(diào)度室下達(dá)命令，各組人員接到命令后打開一區(qū)段車場風(fēng)門，撤除貫通點(diǎn)臨時(shí)風(fēng)障，關(guān)閉一區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門，進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整，完成后向調(diào)度室匯報(bào)。
四、安全措施
1、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整前一采區(qū)南段工作人員全部撤到副斜井車場新鮮風(fēng)流處，非本質(zhì)安全型電源全部切斷。
2、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整后，瓦斯檢測員對(duì)一采區(qū)南段各地點(diǎn)瓦斯進(jìn)行檢測，將檢測結(jié)果立即匯報(bào)調(diào)度室。
3、調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，待風(fēng)流穩(wěn)定30分鐘后，一采區(qū)南段各地點(diǎn)瓦斯無變化，方可恢復(fù)正常通風(fēng)，即通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整完成。測風(fēng)員對(duì)軌道的測風(fēng)地點(diǎn)進(jìn)行測定，并報(bào)調(diào)度室。
4、調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，參加人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽名。
5、調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)和安全員現(xiàn)場監(jiān)督，落實(shí)措施。
6、調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)總工程師必須在調(diào)度室值班、通風(fēng)礦長現(xiàn)場指揮調(diào)整風(fēng)流，保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
7、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
