第一章 工程概況
??????? 1.1工程簡介及特征
??????? 1.1.1城郊煤礦西翼膠帶輸送機因部分膠帶機中間架銹蝕嚴重，礦方計劃利用每月停產(chǎn)檢修時間分批對其中間架進行更換，共更換700架中間架。
??????? 1.1.2西翼膠帶輸送機中間架共1300架，全長約3920米，全部為平巷，西翼膠帶運輸大巷與西翼軌道運輸大巷之間有3個聯(lián)絡(luò)巷相通，且在聯(lián)絡(luò)巷上口均座有小絞車，可供中間架運輸車輛的提升，分別為一聯(lián)巷、四聯(lián)巷和七聯(lián)巷。
??????? 1.2主要工程量
??????? 1.2.1更換西翼膠帶輸送機0架（機頭）至530架輸送機中間架；
??????? 1.2.2更換西翼膠帶輸送機1040架至1170架輸送機中間架；
??????? 1.2.3更換西翼膠帶輸送機1270至1300架（機尾）輸送機中間架；
??????? 1.3編制依據(jù)
??????? 1.3.1《煤礦安全規(guī)程》（2016年版）
??????? 1.3.2《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50946-2013）
??????? 1.3.3河南國龍礦建公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》及有關(guān)文件
??????? 1.3.4施工現(xiàn)場實際條件
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??????? 第二章 施工主要方案
??????? 2.1施工方案及施工順序
??????? 施工前準備→撒中間架→氣割拆除中間架連接螺栓→舊縱桿、H架、上下托輥拆除→新H架、縱桿、上下托輥安裝→找正→驗收
??????? 2.2施工前準備
??????? 2.2.1施工技術(shù)準備
??????? 2.2.1.1編制施工安全技術(shù)措施，現(xiàn)場技術(shù)人員組織作業(yè)班組人員學習《煤礦安全規(guī)程》和施工安全技術(shù)措施；
??????? 2.2.1.2向施工人員進行技術(shù)交底，將施工質(zhì)量要求及安全事項交待清楚。????
??????? 2.2.1.3讓全體施工人員明確當班施工目的、質(zhì)量標準、施工方法、施工順序及安全注意事項，使工程在保證安全的前提下，能更快、更好的完成
??????? 2.2.2工器具準備及其他準備
??????? 2.2.2.1積極與礦方結(jié)合，根據(jù)礦停產(chǎn)檢修時間確定每次更換中間架的施工時間。
??????? 2.2.2.2根據(jù)施工時間長短，確定更換中間架數(shù)量及備用氧氣、乙炔數(shù)量。
??????? 2.2.2.3至少提前一天審批好《城郊煤礦西翼膠帶巷使用氣割施工安全技術(shù)措施》并將措施報送機電科、調(diào)度室、安檢科、通風隊各一份，聯(lián)系好礦瓦檢員和安檢員。
??????? 2.2.2.4利用礦每天的中午檢修時間，將氧氣、乙炔、扳手、撬杠、剁斧、大錘等工器具運往施工地點。
??????? 2.2.2.5施工前一天聯(lián)系好機電二隊膠帶輸送機司機，使用膠帶機打運中間架部件。（撒架子）
??????? 2.3具體施工順序及施工方法
??????? 2.3.1中間架運輸
??????? 2.3.1.1地面由機電二隊將中間架按照城郊煤礦裝車要求裝車，運輸至西翼指定聯(lián)絡(luò)巷下口。
??????? 2.2.1.2由我公司安排絞車司機將中間架運輸車輛提至聯(lián)絡(luò)巷上平臺。
??????? 2.2.1.3由機電二隊安排膠帶機司機，我公司施工人員將中間架分段裝在膠帶上打運至施工地點，期間使用礦泄露通訊及語音信號裝置與膠帶機司機聯(lián)系。
??????? 2.2.1.4到達施工位置后，關(guān)停膠帶機，打上閉鎖，卸下中間架，人力撒在待安裝位置。
??????? 2.3.2中間架更換
??????? 2.3.2.1使用氣割拆除舊中間架連接螺栓，拆除順序為縱桿→H架→上下托架、拖輥。
??????? 2.3.2.2拆除和安裝同時進行，將舊中間架拆除后放在巷道一幫，分類擺放整齊，結(jié)合施工時間統(tǒng)一將舊中間架打運、裝車、升井。
??????? 2.3.2.3安裝中間架時，利用原有中間架位置結(jié)合皮帶中心線安裝，盡可能確保新安裝中間架與原中間架位置相同。
??????? 2.3.2.4中間架安裝順序為H架→縱桿→上下托架、拖輥。
??????? 2.3.2.5先利用抱桿將皮帶吊起，將H架從下皮帶穿過，扶正后連接縱桿螺栓，最后再安裝上下托架。
??????? 2.3.2.6每次施工完成后要進行試運轉(zhuǎn)，若膠帶跑偏及時進行調(diào)整。
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??????? 第三章 施工進度計劃
??????? 根據(jù)礦每月底停產(chǎn)檢修時間提供的施工時間為準，分批更換，計劃每班更換15架。
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??????? 第四章 主要資源供應(yīng)計劃
??????? 4.1勞動力需用和配備計劃
??????? 項目經(jīng)理：黃光輝
??????? 施工負責人：杜召勛
??????? 技術(shù)負責人：趙? 佑
??????? 安全負責人：胡瑞杰
??????? 質(zhì)量負責人：劉寶成
??????? 電????? 工：鄭二威
??????????? 參加施工人員：7人/班
??????? 其中，項目經(jīng)理對施工全面負責；施工負責人負責施工準備階段、施工階段及施工收尾階段的各項施工任務(wù)布置及施工現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況隨時調(diào)配施工人員；技術(shù)負責人負責工程整體技術(shù)指導及工程施工措施的編制，貫徹施工措施；安全負責人負責掌握施工現(xiàn)場的安全技術(shù)條件，檢查施工設(shè)施和施工工序是否到位。質(zhì)量負責人負責工程安裝質(zhì)量。
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??????? 第五章 主要施工技術(shù)措施
??????? 5.1質(zhì)量技術(shù)組織措施
??????? 5.1.1中間架安裝質(zhì)量標準
??????? 5.1.1.1支腿對巷道底板的垂直度不得大于3/1000；
??????? 5.1.1.2接頭處上下、左右偏移不得大于1mm；
??????? 5.1.1.3中間架的間距誤差不得大于±1.5mm；
??????? 5.1.1.4中間架分Ⅰ，Ⅱ型，間隔安裝，中間架兩側(cè)槽鋼面高低差不大于1.5mm。
??????? 5.1.2托輥安裝質(zhì)量標準
??????? 5.1.2.1上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；
??????? 5.1.2.2上、下托輥的水平度不得超過2/1000；
??????? 5.1.2.3托輥上表面應(yīng)位于同一平面或在一個公共半徑的弧面上，在相鄰三組托輥之間高低不大于2mm。
??????? 5.2安全技術(shù)組織措施
??????? 5.2.1施工安全作業(yè)紀律
??????? 5.2.1.1進入施工現(xiàn)場人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律，嚴禁違章作業(yè)。
??????? 5.2.1.2進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。
??????? 5.2.1.3施工高支腿時，高空作業(yè)必須系好安全帶，安全帶要生根牢固可靠，高掛低用。
??????? 5.2.1.4嚴禁酒后上崗工作。
??????? 5.2.1.5特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，無證人員禁止從事特種作業(yè)。
??????? 5.2.1.6施工現(xiàn)場公共財產(chǎn)，所有人員有責任愛護與保護。
??????? 5.2.1.7施工現(xiàn)場氧氣、乙炔存放和使用應(yīng)符合專項措施規(guī)定。
??????? 5.2.1.8應(yīng)嚴格遵守礦方各種規(guī)章制度，礦內(nèi)禁止吸煙。
??????? 5.2.2膠帶機打運中間架安全技術(shù)措施
??????? 5.2.2.1打運前，應(yīng)檢查整部膠帶機膠帶是否跑偏，如有跑偏先處理后打運。
??????? 5.2.2.2打運前，應(yīng)檢查有無托輥損壞或短缺，否則必須更換和補齊。
??????? 5.2.2.3膠帶機打運時，裝車人員、膠帶機司機要定好膠帶機開、停信號點。開停膠帶機必須用信號聯(lián)系，嚴禁用喊話或礦燈當信號。
??????? 5.2.2.4膠帶機司機要看護好膠帶機，絕對不允許其他人開啟膠帶機，只有等卸中間架完畢后，接到開機信號才能開啟膠帶機。
??????? 5.2.2.5裝卸中間架時，要根據(jù)現(xiàn)場情況，必要時停機裝卸中間架。
??????? 5.2.2.6裝、卸過程中，遇到特殊情況，特別是卸中間架來不及搬運時，要及時停機。
??????? 5.2.2.7運輸中間段派人進行看護，防止中間架有滑出或刮蹭托輥現(xiàn)象。看護人員必須站在距膠帶機0.5米以外的地方，嚴禁靠著膠帶機，嚴禁跟著運中間架的膠帶機行走。
??????? 5.2.2.8膠帶機運送中間架，裝料時膠帶機必須停止運轉(zhuǎn)，并且有專人看護、監(jiān)督，打運過程中膠帶機附近不得有人作業(yè)，要嚴密監(jiān)督底膠帶機運送情況，如發(fā)現(xiàn)異常立即停止運行。
??????? 5.2.2.9運中間架時，必須將中間架部件放在膠帶中間。
??????? 5.2.2.10運送螺栓、螺帽時要裝袋，袋口要扎緊并壓平。
??????? 5.2.2.11裝卸人員要做好自我防護，膠帶機運轉(zhuǎn)過程中嚴禁裝卸車。
??????? 5.2.2.12打運期間如確實需要跨越膠帶機則應(yīng)先同膠帶機司機聯(lián)系，停膠帶機后方可通過。
??????? 5.2.2.13膠帶巷道的新、舊中間架要及時整理擺放整齊，保證安全出口暢通。
??????? 5.2.2.14打運中間架構(gòu)件期間，必須設(shè)跟皮帶人員，帶上泄露通訊電話，發(fā)現(xiàn)問題立即通知停機，跟皮帶人員必須行走在皮帶上中間架后方。
??????? 5.2.3城郊煤礦人力推車管理規(guī)定
??????? 5.2.3.1需在運輸隊管轄的軌道運輸巷內(nèi)推車時，現(xiàn)場負責人（或跟班隊長）必須與井下機車調(diào)度聯(lián)系，得到允許后方可進行人力推車，若推車中途掉道或遇其它特殊情況不能按時行車時，要立即向井下機車調(diào)度匯報。
??????? 5.2.3.2一次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度在5‰～7‰之間時，不得小于30m；坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
??????? 5.2.3.3推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。當發(fā)現(xiàn)前方有逆行車輛時，必須立即停止推車并向?qū)Ψ桨l(fā)出警告，要求對方停止推車，然后雙方按照會車要求，把一方的車輛進入到可以會車的車場，按會車規(guī)定會車。
??????? 5.2.3.4車輛行駛路線上有人逗留、有人作業(yè)、有障礙物等時，必須提前停車，且巷道坡度小于或等于5‰時，保持不得小于10m的安全距離，巷道坡度在5‰～7‰之間時，保持不得小于30m的安全距離，待人員離開、障礙物撤除后，方可繼續(xù)進行推車作業(yè)。
??????? 5.2.3.5人力推車速度不得超過1m/s，推車人員手不離車，且必須能夠有效掌控車輛的運行狀況。
??????? 5.2.3.6人力推車期間，推車人員必須提前對行使路線軌道兩側(cè)的安全距離進行檢查，確認車輛能安全通行后，方可繼續(xù)進行推車作業(yè)。
??????? 5.2.3.7車輛停車后，兩邊必須及時打上阻車器或用掩車裝置掩車，防止車輛滑動。
??????? 5.2.4其他施工安全技術(shù)措施
??????? 5.2.4.1積極與礦方人員溝通協(xié)調(diào)，面對安監(jiān)科或業(yè)務(wù)科室提出的問題應(yīng)虛心聽從，合理解釋，不應(yīng)爭吵，嚴禁出現(xiàn)過激行為。
??????? 5.2.4.2做好施工文明衛(wèi)生，當班施工結(jié)束時，應(yīng)將隨身攜帶入井的食物、塑料袋統(tǒng)一裝入垃圾車升井，不可在巷道內(nèi)亂扔亂放。
??????? 5.2.4.3嚴格遵守礦方入井搜身制度，配合井口把鉤工檢查，語言得當，搞好公司形象。
??????? 5.2.4.4嚴格遵守礦方井下作業(yè)場所制度，嚴禁在井下睡覺，大巷內(nèi)行走不應(yīng)大聲喧嘩，遇見電機車駛過，應(yīng)停止行走，待電機車通過后，再行走。
??????? 5.2.4.5備用或待用的設(shè)施、材料，其堆放或擺放應(yīng)遵從礦方的統(tǒng)一安排，力求保證場地的整潔有序。
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