經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，井下中央泵房外水倉由**工區(qū)負責(zé)清淤，為保證施工安全，特編制安全技術(shù)措施如下：

一、 施工內(nèi)容及要求

1、 施工前，**工區(qū)提前兩天通知礦調(diào)度室，由礦調(diào)度室通知機電工區(qū)做好中央泵房水泵排水由外水倉轉(zhuǎn)換到內(nèi)水倉排水的準備工作。同時，由調(diào)度室通知通防工區(qū)做好施工期間的“一通、三防”工作。
2、 通防工區(qū)在井底車場3＃交叉點處安設(shè)一部2×11kw局部通風(fēng)機，保證現(xiàn)場通風(fēng)安全。要求局部通風(fēng)機必須安設(shè)“風(fēng)電閉鎖”保護，保證運轉(zhuǎn)正常；風(fēng)筒吊掛要平、直，路過的地點，風(fēng)筒不能拆開，不能撕裂及損壞，并妥善保護。
3、 在內(nèi)外水倉交叉點門口處安設(shè)11.4kw小絞車一部，作為提升運輸設(shè)備。要求11.4Kw的小絞車采用在絞車四個角上分別打設(shè)一棵樹脂錨桿固定，錨桿直徑為18mm，深入硬巖不少于1.0m，采用樹脂藥卷全長錨固，上面用錨盤或壓條上緊，錨桿必須做拉力試驗，錨固力不小于5T；小絞車安裝必須牢靠，位置得當(dāng)，安全間隙符合規(guī)程規(guī)定；絞車排繩整齊并設(shè)置絞車管理牌板；提升信號、照明系統(tǒng)要完好可靠，信號裝置必須進入躲避所；斜巷運輸各類安全設(shè)施必須齊全有效，堅持正常使用并按標準及時檢修；提升鋼絲繩采用6×19-FC，繩徑φ18.5mm圓股合成纖維芯鋼絲繩；提升鋼絲繩、保安繩必須插接，必須使用繩皮，且插接長度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、 在外水倉內(nèi)合適的地方安設(shè)一臺7.5kw潛污泵一臺，作為水倉內(nèi)排水用，要求水泵必須安裝在底板平整處，并穩(wěn)固可靠；同時，現(xiàn)場必須準備好同排水能力的備用水泵及備用排水管路。
5、 所有設(shè)備必須有良好防爆性能和接地裝置，保護齊全。嚴禁有明線接頭，雞爪子、羊尾巴，消滅失爆。
6、 由調(diào)度室安設(shè)通訊電話一部，并保證使用正常，如有問題由**工區(qū)工作人員及時和調(diào)度室聯(lián)系處理。
7、 軌道運輸系統(tǒng)嚴格按照《煤礦窄軌運輸質(zhì)量標準化》要求鋪設(shè)。
8、 外水倉水溝擋水墻應(yīng)設(shè)置兩道，要求擋水墻不得滲水和漏水。**工區(qū)擋水墻打好后，將礦井水改到內(nèi)水倉，機電工區(qū)中央泵房相應(yīng)改為內(nèi)水倉排水。
9、 水倉清淤方法采用“分段打設(shè)擋泥板的方法”，即根據(jù)每個生產(chǎn)班的生產(chǎn)進度，在合適的位置打設(shè)厚度3㎜的擋泥鐵板，將內(nèi)部的淤泥擋住，使其不能外流，然后再由外向里，逐段清淤。淤泥采用人工錈锨或水桶裝車的方法。
10、 驗收標準要求：水倉底板露出混凝土地面或軌道，底板及巷道兩幫沖刷干凈，地面不得有淤泥和積水。

二、 安全技術(shù)措施

1、 施工期間，機電工區(qū)中央泵房司機要認真負責(zé)，不得脫崗，要始終保持低水位排水，水位不得超過外水倉與配水井之間設(shè)置的擋水墻口以下500㎜，同時，施工期間關(guān)閉配水井內(nèi)外水倉的配水閥，防止礦井水倒流到外水倉內(nèi)。
2、 施工期間，通防工區(qū)要把外水倉的“一通三防”工作納入正常的管理，每班必須派瓦斯檢察員認真觀測，不得出現(xiàn)空班、漏檢等不符合管理規(guī)定的現(xiàn)象。
3、 所有人員進入工作地點，必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素，做到先處理好后再工作。工作人員進入施工地點以前，必須由班長或派專門的安全負責(zé)人，首先檢查巷道的支護情況，及時排除安全隱患，確認安全無問題，其它人員方可進入施工地點。施工過程中，要隨時注意圍巖及頂板的變化情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時處理，處理好后方可繼續(xù)施工。
4、 施工人員每班不得少于4人。打設(shè)擋泥板時工作人員要穿好連體雨衣，走路要試探前行，防止滑倒。
5、 斜巷提升運輸時，嚴格執(zhí)行上下山"行人不行車，行車不行人，不作業(yè)"制度。嚴禁任何人蹬鉤爬車；運送物料時，斜巷內(nèi)嚴禁有人行走或工作。上、下兩頭的工作人員必須藏身于躲避所內(nèi)，方可發(fā)出提松信號，車停穩(wěn)后方準摘掛，嚴禁摘跑鉤。
6. 斜巷提升時，任何情況下嚴禁跟車上下。
7. 斜巷運輸時各類安全設(shè)施必須齊全有效，堅持正常使用并按標準及時檢修。
8. 斜巷運輸時，應(yīng)預(yù)先和絞車司機取得聯(lián)系，通知司機所提物料的類型、數(shù)量及所掛車數(shù)，摘掛工負責(zé)對所有料進行全面檢查，無誤后進行聯(lián)環(huán)，所有人員到躲避所內(nèi)或其它安全地點后方可發(fā)出提松信號。
9. 平巷擁車，一人只準擁一個車，在軌道坡度小于或等于5‰時，兩車間距不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；坡度大于7‰時，禁止人力推車；嚴禁放飛車。
10. 推車時必須時刻注意前方，精力集中，在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及從坡度較大的地方往下推車以及接近道岔、彎道、巷道門口、風(fēng)門、硐室出口時推車人都必須發(fā)出警號。特別是到沉淀池附近時要特別小心，防止人員掉入沉淀池內(nèi)。
11. 平巷推車，推車人員必須配備可靠的掩木嚴禁放飛車。
12. 在平巷裝卸料時，必須用木楔將礦車穩(wěn)住，卸車人要站在車的兩側(cè)，以防車動傷人。在斜巷裝卸料時不準摘繩，必須車停穩(wěn)后再卸車，在車下面設(shè)防止物料下滑的設(shè)施，否則不準卸車。
13. 施工期間，要愛護風(fēng)水管路、電纜、電話線及風(fēng)筒。不得隨意亂動工作范圍內(nèi)其他任何設(shè)備。
14. 用車盤運送物料時，必須注意物料的寬度不得超過車盤寬度。
15. 每次提升運輸前，絞車司機必須對絞車固定、制動、鋼絲繩磨損情況、信號裝置、安全設(shè)施進檢查，保證運輸安全。每次提升只能提升一個載車或車盤，嚴禁超掛車輛。
16. 所有提升運輸信號必須設(shè)在躲避所內(nèi)，并且聲光齊全，靈敏可靠。
17. 斜巷運輸絞車必須完好，嚴禁帶病運行，提升鋼絲繩磨損超過規(guī)定或有硬傷時嚴禁提升，必須立即更換。
18. 礦車及車盤下轍，必須人力復(fù)轍，嚴禁機械復(fù)轍。
19、 凡是有風(fēng)筒路過的維修地點，風(fēng)筒不能拆開，不能撕裂及損壞，并妥善保護。
20、 施工過程中要加強通風(fēng)管理，風(fēng)筒要隨著生產(chǎn)進度及時前移，風(fēng)筒口距生產(chǎn)迎頭不得超過5米。同時，要愛護通風(fēng)設(shè)施防止將風(fēng)筒及其它通風(fēng)設(shè)施弄壞，瓦斯?jié)舛瘸^1%或CO2濃度超過1.5%時要立即撤出人員進行處理，處理好后方可恢復(fù)施工。嚴禁在無風(fēng)或風(fēng)量不足的地段作業(yè)。
21． 所有設(shè)備安設(shè)后與軌道間距不得小于0.5m。
22． 所有設(shè)備的電纜，風(fēng)、水管路必須吊掛整齊。
23． 所有設(shè)備必須安設(shè)在頂板、支架完好，無淋水、鋪水處，并要求臺臺上架，掛牌。
24． 所有設(shè)備運轉(zhuǎn)部分必須有保護罩，護繩板，各連接部件、螺絲定位銷，制動閘，操作桿應(yīng)安設(shè)良好可靠。
25． 檢修或搬遷設(shè)備時，嚴格執(zhí)行停送電制度；嚴禁帶電作業(yè)。對所停電開關(guān)必須掛牌上鎖，并有專人看守，檢修前必須檢查瓦斯，符合規(guī)定后防可進行檢修。
26． 所有設(shè)備必須有良好防爆性能和接地裝置，保護齊全。嚴禁有明線接頭，雞爪子、羊尾巴，消滅失爆。
27． 施工過程中嚴禁隨意拆開風(fēng)筒，嚴禁在無風(fēng)或風(fēng)量不足的地方作業(yè)。
28． 對井下更換、閑置設(shè)備應(yīng)及時升坑，嚴禁亂扔亂放。
29． 所有機電設(shè)備安裝結(jié)束后必須經(jīng)機電科、安監(jiān)處驗收合格后方準使用。
30、 施工期間，內(nèi)水倉要設(shè)好警示牌，柵欄上好門鎖。任何人員不得隨意打開內(nèi)水倉柵欄，進入內(nèi)水倉。
31、 所有工作人員必須持證上崗，無證不得參加此項工作。各工種工作人員嚴格按照各自工種的《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
32、 清淤工作結(jié)束，經(jīng)有關(guān)部本驗收合格后，方可交付使用。
33、 其他未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。