15104綜采工作面支架的運輸與安裝工作即將開始，支架從+510m水平輔助運輸石門經(jīng)過中央盤區(qū)輔助運輸斜巷進入中央盤區(qū)輔助運輸巷，由中央盤區(qū)輔助運輸巷與15104回風順槽聯(lián)絡巷進入回風順槽，再至15104工作面組裝站，由組裝站組裝完畢后，進入工作面切巷。液壓支架運輸路線與絞車布置示意圖見附圖1。為保證15104工作面支架在小巷運輸與組裝的安全順利，特制定如下措施。
??????? 一、液壓支架的運輸
??????? （一）運輸前注意事項
??????? 1、機電運輸部負責運輸沿途各種安全設施的安裝維護，保證軌道完好可靠，質量符合要求。架車途經(jīng)的道岔嚴禁使用“一本尖”道岔，必須為正規(guī)的道岔。
??????? 2、運輸前由安監(jiān)部負責組織有關專業(yè)人員對運輸沿線的巷道狀況、軌道質量、絞車、一坡三擋、信號裝置、鋼絲繩等設施進行檢查驗收，確保設施安全可靠、科學有效，一切安全設施合格后方可允許運輸。
??????? 3、工程二隊負責15104回風順槽絞車的安裝、躲避硐的打設，保證所用絞車完好。支架運輸沿線所有的物件必須整理，確保軌道旁一切物件的最突出部位距軌道的距離不小于70cm。
??????? （二）小絞車、回柱機安裝工藝
??????? 1、絞車、回柱機的安裝，
??????? ①絞車安裝：巷道坡度在5°以下時支設兩根壓柱和兩根戧柱，壓柱要打在絞車尾部，兩側垂直頂板（坡度大于5°時支設四根壓柱，前部打兩根，后部打兩根），戧柱打在絞車前面的兩側，前傾頂板成75°～80°，各柱下部均需支穩(wěn)在絞車底盤上，柱頂要有不小于10cm的柱窩（假頂除外）。壓車柱和戧柱必須打緊背牢，壓車柱和戧柱用直徑18cm及以上優(yōu)質坑木。其出繩方向應與軌道中心線相一致。
??????? 使用錨桿固定小絞車時，桿體直徑不小于16mm，25kW絞車不小于18mm，錨固端頭要有直徑35mm，厚4mm的傘帽，材質應為35?！?5＃碳素鋼，固定絞車時應加設直徑為80～100mm，厚6～8mm鋼板墊板，緊固螺母必須采取有效的防松措施。錨桿的錨固深度：一般巖石不小于1m，軟巖或煤層不得小于1.4m。
??????? ②回柱車安裝：7.5KW絞車采用老漢柱和一根壓柱固定，其它回柱車采用四壓兩戧一老漢柱進行固定，回柱車的安裝前必須將安裝位置清理到實底并找平，頂部頂板必須完整作窩。
??????? 2、各部絞車回柱機纏繩時，繩離滾筒邊緣至少應保留所纏繩的三倍繩徑的距離。絞車、回柱機主鉤頭卡繩卡不少于五道，保險繩卡繩卡三道。使用雙環(huán)頭鋼絲繩連接錨鏈與絞車回柱機時，繩卡不少于三道。所有繩卡必須上彈簧墊戴雙帽。各部絞車回柱機所用繩徑見運輸路線圖。
??????? 3、各部絞車的信號都必須使用聲光往返電鈴。
??????? （三）運輸過程的操作措施
??????? 1、絞車運輸溜槽和支架時，每次只能掛一個車。各部絞車崗位工負責檢查支架及大型設備捆綁情況，凡裝車不正、重心偏移、捆綁不緊、不牢的車輛必須經(jīng)處理合格后方可掛運。
??????? 2、傾斜巷道運輸時，上坡必須掛車尾巴（支架車除外）、保險繩，使用對拉車時，不掛車尾巴。各處阻車器和擋車木要處于常閉狀態(tài)，只有進出車時方可打開，過車后立即復閉。支架及大型設備進入車場后，要用十字木打好掩，以防車輛遇外力移動。
??????? 3、各部絞車必須配備有經(jīng)驗且經(jīng)過培訓持有上崗證的司機，絞車司機必須扎好袖口，做到衣著整齊，持證上崗。開車前要做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好，要嚴格執(zhí)行小絞車五聯(lián)鎖卡簽字制度，司機見各責任已簽全的卡后方可開車。
??????? 5、絞車司機在工作中要嚴格掌握絞車的運行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴禁放飛車。工作中要集中精力，時刻注意鋼絲繩的受力情況，有異常立即停車檢查處理。嚴禁絞車帶病運行，超負荷運行。
??????? 6、支架及大型設備進入道岔、車場后，進出車不能同時進行，只準完備一項后再進行另一項。
??????? 7、除7.5KW小回柱機外，其它車一律不允許纏空繩。
??????? 8、料車落道或過彎道嚴禁礦車兩側站人。人工推兌車輛時，嚴禁人員在礦車兩側及前方推車。推兌車時，必須先檢查周圍環(huán)境有無隱患，并有專人負責指揮。
??????? （四）運輸流程
??????? 架車至中央盤區(qū)輔助運輸斜巷下部車場后，由1號絞車運至中央盤區(qū)輔助運輸斜巷上部車場，再由電機車運至回風順槽。由2號絞車運至15104回風順槽組裝站
??????? （五）警戒位置設置
??????? 1、斜巷運輸要嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車、行車必須撤人放警戒”制度，坡頂、坡底及沿途各通道口設專人站在安全地點設置警戒，卡住一切過往行人，設置警戒由當班工長負責，無警戒嚴禁開車。下部車場各崗位工只允許在躲避硐或橫貫內等安全地點打點開車和觀察車輛運行情況。
??????? 2、警戒的具體位置是：1號絞車運行車時，在中央盤區(qū)輔助運輸斜巷下部車場和中央盤區(qū)輔助運輸斜巷上部車場設專人警戒，進入15104回風順槽2號絞車運行時， 15104回風順槽聯(lián)絡巷口和15104回風無極繩車場設專人警戒，嚴禁一切人員進入絞車運行區(qū)域。
??????? 3、警戒工作的安全要求：警戒人員必須負責把分管責任運輸區(qū)段的全部人員撤到安全地點，并確認萬一發(fā)生滑車事故也不會傷及人員的情況下，方可打點聯(lián)系啟動絞車，開始運輸。
??????? 二、液壓支架的安裝
??????? （一）安裝前準備：
??????? 1、工作面安裝前，由公司組織有關部門對15104工作面、進架系統(tǒng)等進行嚴格驗收，合格后方可進行安裝。
??????? 2、入井的設備必須在地面進行試運轉并通過公司組織的驗收小組驗收合格后，方可裝車入井。
??????? 3、根據(jù)設備的安裝順序，將設備解體裝車，并按安裝順序和方向入井。
??????? 4、準備齊安裝循環(huán)用的專用車輛，數(shù)量為16套。
??????? 5、準備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，裝運至指定地點分別擺放整齊。
??????? （二）支架的解體與裝車
??????? 1、根據(jù)提升容器的要求，支架必須在地面解體， ZY8000/26/56 型支架及ZYG8000/24/50過渡支架解體部件為：頂梁、側護板和掩護梁（帶后四連桿、底座和立柱）三部分，即頂梁與側護板一車、掩護梁、后四連桿、底座和立柱一車等共兩車。
??????? 2、根據(jù)運輸路線的具體情況，確定支架的入井方向：即頂梁在前。
??????? 3、支架裝車時，應保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉換鉤后，應檢查重車的限位、捆扎等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 5、支架專用車，在每次使用前應經(jīng)過專人認真檢修、檢查，確認完好后方可投入使用，在使用中每次裝車前必須認真檢查車輛的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不得使用。
??????? （三）支架的組裝
??????? 1、解體的支架及配件運到15104回風順槽組裝站后進行組裝。組裝時采用不小于∮30mm起吊鉤、不小于26mm鏈條以及與其相配的起吊工具。
??????? 2、本次安裝的組裝行車，采用兩部10噸電動導鏈進行，使用時嚴格按兩部起吊設備起吊同一物件的要求進行施工。起吊重物時，鋼絲繩直徑不小于18.5mm,插繩距離不小于10倍繩徑。
??????? 3、組裝硐室作業(yè)時，必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調作業(yè)，嚴把安全關，施工時，非作業(yè)人員嚴禁進入工作現(xiàn)場。
??????? 4、卸車時，先檢查組裝站內的支護安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；并按入井順序進行，要將其放平、放牢墊實；
??????? 5、組裝支架時，必須按支架的完好標準進行安裝，各種銷、卡及其他附件必須齊全完好。
??????? 6、支架的管路排列及吊掛應整齊統(tǒng)一，組裝好的支架不漏液、不竄液，不卸載，操作手把動作統(tǒng)一，靈敏可靠，達到完好標準。
??????? 7、組裝行車的安裝要求水平穩(wěn)固，各縫合螺栓要求齊全緊固，每次起吊前必須安專人認真檢查行車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并留有記錄。
??????? 8、組裝支架時，人員應站在大件兩側進行組裝，嚴禁站在大件的正下方；組裝掩護梁時，后面掩護梁支撐要牢固，組裝支架銷子時，人員要站在工作臺上，工作臺要放置平穩(wěn)。