（一）汽輪機火災(zāi)發(fā)生

　　1．當火災(zāi)監(jiān)測控制盤報警，顯示油系統(tǒng)火災(zāi)時或汽輪機就地發(fā)現(xiàn)有火苗、煙氣火災(zāi)尚未威脅機組運行時，發(fā)出火警信號，發(fā)現(xiàn)火警人員立即報告副值長（也可直接報告值長），副值長迅速趕到著火現(xiàn)場核實著火情況，并立即向應(yīng)急組長匯報，檢查消防雨淋噴水裝置系統(tǒng)動作正常；否則，應(yīng)用干式滅火器滅火，設(shè)法不使火勢蔓延，盡快將火撲滅。同時應(yīng)急組長通知保衛(wèi)部應(yīng)急分隊負責人，為應(yīng)急救援啟動做出初步準備。

　　2．應(yīng)急人員應(yīng)迅速進入火災(zāi)現(xiàn)場參加滅火工作；并根據(jù)火勢情況向上一級部門報告，根據(jù)火勢撲救情況，應(yīng)急組長指揮協(xié)調(diào)和調(diào)配應(yīng)急力量。

　?。ǘ┻\行值班人員的處理

　　1．運行值班人員加強運行監(jiān)視，做好停機準備；當火勢威脅機組運行時，手動脫扣緊急停機。在破壞真空緊急停機的同時，對發(fā)電機進行事故排氫；威脅主油箱或貯油箱安全時，開啟事故放油門，但必須保證在汽輪機轉(zhuǎn)子惰走時間內(nèi)潤滑油不中斷，以避免火災(zāi)擴大或造成更大的損失。

　　2．由于油管道泄漏、法蘭墊破裂導(dǎo)致噴油遇到熱源起火，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，隔離油源或設(shè)法用擋板改變噴射方向，不使其進行噴向火焰或熱源上。

　?。ㄈ┚o急停機的條件

　　1．汽輪機運行中，如果屬于油系統(tǒng)設(shè)備或法蘭面損壞引起著火，嚴重威脅設(shè)備安全時；

　　2．當汽輪機油系統(tǒng)火勢無法控制或危急到主油箱時，運行值班人員應(yīng)立即打開事故放油門，將油排至事故油坑內(nèi)，但必須考慮到機組停轉(zhuǎn)前，潤滑油不中斷，以免燒壞軸承。

　　3．油系統(tǒng)著火威脅到發(fā)電機氫氣系統(tǒng)時；

　　4．發(fā)生汽輪機超速和軸系斷裂事故而引起的油系統(tǒng)著火時。