1．隧道事故一旦發(fā)生，即要對相關(guān)區(qū)域進行交通管制，各類標志牌的布置，既要考慮執(zhí)勤人員的安全，又要考慮后續(xù)車流的安全。為此，應(yīng)以嚴密的安全防范措施同正確的交通導(dǎo)向相結(jié)合為原則，并在事故區(qū)域前端布置一個漸變區(qū)，引導(dǎo)駕駛員安全通過或停車。所以以我處隧道應(yīng)急預(yù)案為立足點，針對隧道內(nèi)事故發(fā)展的不可預(yù)見性，將事故前期設(shè)計交通管制工作具體化，正常交管管制方案初步為四種狀態(tài)，分別為：
2．隧道內(nèi)單道（超車道正常，主車道禁行）
2.1交通管制方案：至隧道入口500M公路路肩和車道分隔線上設(shè)置（前方事故。慢?。酥九埔粔K，并用5-8只錐形路標和一塊導(dǎo)向標志牌設(shè)置成100-150M的漸變區(qū)。
3、隧道單道（超車道禁行，主車道正常）
3.1交通管制方案：至隧道入口500M處隧道口公路中央隔離帶和車道分隔帶上，設(shè)置（前方事故。慢！）標志牌一塊，并用5-8只錐形路標和一塊導(dǎo)向標志牌設(shè)置成100-150M的漸變區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)現(xiàn)場配備交通管制人員，配合交警維持交通秩序。
4、隧道封道：
4.1交通管制方案：至隧道入口600M處設(shè)置（前方事故。慢?。┚鏄酥九埔粔K，并用10-12只錐形路標和設(shè)置成100-150M的漸變區(qū)，在漸變區(qū)內(nèi)距隧道500M 處設(shè)置（前方事故。停?。酥九埔粔K，并在緩沖區(qū)結(jié)束段設(shè)置標志車。
5、隧道外1000M外范圍內(nèi)事故：
5.1結(jié)合實際情況，參考隧道內(nèi)事故處置方法。具體交通管制實施方案應(yīng)結(jié)合平時演練與事故處置實際情況，在不與方案相悖的情況下執(zhí)行。

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