鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路列車載貨載客量大，行駛速度快，運(yùn)距長(zhǎng)，一般不受氣候條件的限制。但最近幾年我國(guó)和世界一些國(guó)家發(fā)生多起火車火災(zāi)和車站火災(zāi)，死傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失都較大，引起了人們的普遍關(guān)注。那么究竟是什么原因引發(fā)了這一起起火災(zāi)呢?從火災(zāi)情況來(lái)看，主要發(fā)生在運(yùn)行中的客車、貨車和鐵路站(場(chǎng))三個(gè)方面：

　　一、客車火災(zāi)原因
　　——一般客車車體本身為金屬材料制成，但現(xiàn)在有列車內(nèi)裝飾材料及座椅、床、行李等為可燃材料，遇到電火花或旅客吸煙亂丟煙頭火柴梗，會(huì)引燃車廂內(nèi)的這些可燃物。
　　——旅客攜帶易燃易爆物品如香蕉水、賽璐珞、煙花爆竹等搭乘客車，因摩擦或列車的顛簸而引發(fā)大火。
　　——發(fā)生異常事故，如列車脫軌翻車等引起火災(zāi)。
　　——蓄意制造爆炸事故，引起火災(zāi)。
　　——餐車上用火不慎，引起火災(zāi)。

　　二、貨車火災(zāi)原因
　　——由于貨車的車廂較為簡(jiǎn)陋，貨物大多暴露在外，所載貨物若為易燃易爆物品，而如果牽引貨車的機(jī)車為蒸汽機(jī)車，運(yùn)行中不斷有火星從煙囪中飛出，有可能引燃裝載的貨物發(fā)生火災(zāi)。
　　——裝運(yùn)化學(xué)物品時(shí)，如混裝不當(dāng)或包裝不良，在運(yùn)行中因撞擊、震動(dòng)，易導(dǎo)致易燃液體泄漏遇明火引起火災(zāi)，遇水燃燒物品受潮起火等。
　　——扒車人員點(diǎn)火照明、吸煙引燃貨物，或碰觸電器和車的架空電線，電弧熔珠落到貨物上引起火災(zāi)。
　　——由于異常事故，導(dǎo)致貨車脫軌翻車引起火災(zāi)。

　　三、鐵路站(場(chǎng))火災(zāi)原因
　　(一)客運(yùn)站(場(chǎng))火災(zāi)原因
　　客運(yùn)站，即人們常說(shuō)的火車站。它是人員密集的公共場(chǎng)所，候車室內(nèi)聚集著大量旅客，尤其是春節(jié)等重大節(jié)日，更是人滿為患，而且人們還都攜帶著許多行李物品。如遇到電器設(shè)備故障火花、煙花爆竹燃爆的明火、煙頭和小販賣食品帶進(jìn)來(lái)的火種等發(fā)生火災(zāi)后極易引發(fā)群死群傷事故。

　　(二)貨運(yùn)站(場(chǎng))火災(zāi)原因
　　——蒸汽機(jī)車和進(jìn)站(場(chǎng))裝載貨物的機(jī)動(dòng)車輛排氣管噴出的火星以及貨場(chǎng)周圍的煙囪噴出的火星，引燃堆放在站(場(chǎng))上的可燃物起火。
　　——裝卸化學(xué)物品后，未及時(shí)徹底清掃留下殘?jiān)?，因自燃撞擊摩擦起火或遇其他火種而引發(fā)火災(zāi)。
　　——具有陰燃和自燃性能的物質(zhì)堆放時(shí)發(fā)生陰燃未被發(fā)現(xiàn)釀成大火。
　　——裝卸機(jī)械電器設(shè)備產(chǎn)生火花或電瓶車產(chǎn)生的火花引燃可燃貨物。
　　——亂丟煙頭、火柴梗，小孩玩火等引起火災(zāi)。
　　——裝卸易燃易爆化學(xué)物品時(shí)，裝卸不當(dāng)引起火災(zāi)。

　　因此，對(duì)火車及火車站(場(chǎng))的火災(zāi)預(yù)防應(yīng)從以下幾方面入手：

　　一、客運(yùn)防火措施
　　(一)客運(yùn)站防火措施
　　——電器設(shè)備故障火花是客運(yùn)站的引火源之一。因此除了嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范安裝電器設(shè)備外，還應(yīng)建立定期監(jiān)測(cè)制度，避免因電器設(shè)備發(fā)生短路、斷路、過(guò)負(fù)荷等故障而引發(fā)的火災(zāi)。
　　——站內(nèi)應(yīng)設(shè)置醒目的宣傳欄，使乘客自覺遵守防火安全規(guī)定。同時(shí)要對(duì)乘客攜帶的物品加強(qiáng)觀察和詢問(wèn)，防止旅客藏匿易燃易爆物品乘車。
　　——行李房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火，電器設(shè)備的安裝和使用應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。

　　(二)客運(yùn)列車防火措施
　　客運(yùn)列車在運(yùn)行時(shí)，除了加強(qiáng)宣傳檢查外還應(yīng)加強(qiáng)火源、用火設(shè)備及電器設(shè)備的安全檢查和管理。
　　可由列車長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、乘警、檢車組長(zhǎng)和餐車主任等共同負(fù)責(zé)客運(yùn)列車的防火工作。
　　應(yīng)按照乘務(wù)員工作分工，建立崗位防火責(zé)任制。
　　應(yīng)制定撲救客運(yùn)列車火災(zāi)的應(yīng)急方案，并使全體乘務(wù)員熟練掌握。
　　列車內(nèi)不能使用蚊香、蠟燭、酒精爐、煤油爐等，并禁止躺臥吸煙。
　　餐車不宜煉油和油炸食品。
　　列車上的電器設(shè)備、線路應(yīng)由專業(yè)人員按電器安裝規(guī)程進(jìn)行安裝，并定期進(jìn)行檢查、測(cè)試和維修。
　　行李車、郵政車應(yīng)經(jīng)常清理檢查，防止行李、包裹內(nèi)夾入火種。
　　代客車(即貨運(yùn)篷車代替客車)內(nèi)的照明應(yīng)采用有桅燈并懸掛在固定的位置上。車內(nèi)不能用稻草等可燃物鋪墊，車廂內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器。