據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國工礦企業(yè)的因工傷亡事故有90%左右發(fā)生在班組。筆者統(tǒng)計(jì)分析某鋼鐵集團(tuán)公司1990～1998年所發(fā)生的輕傷事故發(fā)現(xiàn)，有94.3%的事故發(fā)生在班組中，絕大多數(shù)是從事崗位作業(yè)時(shí)發(fā)生的事故。班組安全工作的好壞體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的安全管理水平。因此，要完成企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)，真正落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)把預(yù)防班組事故作為安全管理的重點(diǎn)。

　　自1998年7月以來，南京鋼鐵集團(tuán)公司在班組中嘗試推廣應(yīng)用“事故預(yù)案”工作，在班組中利用小黑板定期預(yù)測(cè)日常工作中的事故并采取相應(yīng)措施來避免事故的發(fā)生，旨在提高職工的安全意識(shí)及防范事故的能力。自推廣以來，該公司輕、重傷事故大幅度下降，尤其是2002～2003年，連續(xù)兩年未發(fā)生工亡事故，取得了良好的效果，有效地控制了工傷事故的發(fā)生。

　　“事故預(yù)案”的定義

　　安全工作，重在預(yù)防，只有所有職工都非常清楚地認(rèn)識(shí)到其崗位所存在的不安全因素，在工作時(shí)不僥幸蠻干，才能安全可靠地完成工作。因此，筆者認(rèn)為，“事故預(yù)案”就是班組成員根據(jù)崗位中的工作內(nèi)容預(yù)測(cè)可能發(fā)生的事故，并運(yùn)用安全管理科學(xué)方法，找出可行的預(yù)防措施及事故一旦發(fā)生后的應(yīng)急處理方案的一種班組安全管理方式。

　　“事故預(yù)案”的格式

　　根據(jù)“事故預(yù)案”的定義：

　　“事故預(yù)案”的內(nèi)容及學(xué)習(xí)形式

　　“事故預(yù)案”以班組為單位，把小黑板作為學(xué)習(xí)園地，每次工作前集中班組成員根據(jù)崗位特點(diǎn)座談?lì)A(yù)測(cè)事故、制定預(yù)防措施及處理辦法并記錄匯總。

　　1．“工作內(nèi)容”和“事故”

　　盡管多數(shù)班組所從事的工作和使用的工具設(shè)備等相對(duì)固定，但是由于生產(chǎn)的需要，班組的工作也會(huì)作相應(yīng)的調(diào)整。為了便于預(yù)測(cè)事故，必須把工作內(nèi)容細(xì)化，如“清掃皮帶積料”、“搭腳手架”、“加工超長工件”、“抽煤氣盲板”等等。

　　有的工作內(nèi)容可能容易引發(fā)幾種類型的事故，此時(shí)應(yīng)分析事故發(fā)生的幾率或傷害程度，對(duì)最大幾率的事故或傷害程度最重的事故優(yōu)先進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。如某廠機(jī)修車間車工班，工作任務(wù)是加工螺紋，可能發(fā)生的事故有絞傷、砸傷、刺傷、鐵屑傷眼、摔傷等，根據(jù)歷年事故統(tǒng)計(jì)，絞傷比例最大、傷害程度最重，則優(yōu)先對(duì)絞傷事故進(jìn)行分析，其他類型的事故以后再分別進(jìn)行分析。

　　2．制定可行的“預(yù)防措施”

　　產(chǎn)生事故的原因有許多種，人、物、環(huán)境及其他一些因素都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，要針對(duì)不同的原因分別找出預(yù)防措施。我們可以采用安全工程學(xué)的一些辦法如魚刺圖、事故樹等結(jié)合崗位安全操作規(guī)程來分析事故產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施。如車螺紋，根據(jù)事故資料，繪出魚刺圖