一、關(guān)于防止人身觸電事故
變電所內(nèi)發(fā)生的人身觸電事故，是一種最嚴(yán)重的惡性事故。在觸電事故中，誤上帶電設(shè)備和誤入帶電間隔的情況占有相當(dāng)大的比例。例如，91年11月淮南局和92年3月溫州電業(yè)局發(fā)生的觸電死亡事故，都是由于誤上帶電設(shè)備造成的。發(fā)生這類(lèi)事故的原因很多，除了有關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)外，其外因主要是現(xiàn)行安全措施中還有不盡完善的地方，未能起到足夠的保護(hù)作用。
目前《電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所電氣部分）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《安規(guī)》，下同）中，對(duì)停電檢修設(shè)備規(guī)定了應(yīng)懸掛一定的標(biāo)示牌，而對(duì)運(yùn)用中的電氣設(shè)備，沒(méi)有具體規(guī)定應(yīng)長(zhǎng)期懸掛何種標(biāo)示牌，僅在附錄D（標(biāo)示牌式樣）中，有如下有關(guān)內(nèi)容：①“止步，高壓危險(xiǎn)”，懸掛在室外構(gòu)架上；②“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)”，懸掛在運(yùn)用中的變壓器的梯子上。上述兩種標(biāo)示牌一般都是固定安裝的，在設(shè)備停電的情況下并不拆除，《安規(guī)》中也未規(guī)定應(yīng)將停電設(shè)備上的上述標(biāo)示牌拆除。這樣就產(chǎn)生了兩種結(jié)果：一是降低了這兩種標(biāo)示牌的可信度，往往使人們產(chǎn)生麻痹思想，對(duì)其視而不見(jiàn)，從而失去了這兩種標(biāo)示牌所應(yīng)起的作用；一是未就帶電設(shè)備向人們提出警告，人們只能認(rèn)定何為檢修設(shè)備，而不能認(rèn)定何為運(yùn)行設(shè)備。一旦安全措施未做徹底，如未設(shè)遮攔，則不易區(qū)分運(yùn)行設(shè)備和檢修設(shè)備。
鑒于此，有必要對(duì)運(yùn)行設(shè)備加設(shè)醒目標(biāo)志，將設(shè)備帶電的信息顯示出來(lái)，使人們一眼即可看到?？梢栽僭黾舆@樣兩種標(biāo)示牌：一種是“設(shè)備帶電，不得靠近”。凡屬于《安規(guī)》中“運(yùn)用中的電氣設(shè)備”的均應(yīng)長(zhǎng)期地、可靠地在其四面懸掛此標(biāo)示牌。有遮攔的，在每個(gè)遮攔門(mén)上懸掛，任何人員不得隨意拆除和移動(dòng)此標(biāo)示牌。
一種是“設(shè)備檢修，注意安全”。對(duì)于停電檢修，已做好安全措施的設(shè)備，將“設(shè)備帶電，不得靠近” 標(biāo)示牌換成此標(biāo)示牌。在值班人員的操作票中及工作人員的第一種工作票內(nèi)的安全措施中，增加“將該設(shè)備所有‘設(shè)備帶電，不得靠近’的標(biāo)示牌換成‘設(shè)備檢修，注意安全’的標(biāo)示牌”的內(nèi)容。當(dāng)設(shè)備檢修完畢、恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，則換回原來(lái)“設(shè)備帶電，不得靠近”的標(biāo)示牌。
為了便于值班人員操作，可將這兩種標(biāo)示牌設(shè)計(jì)成一塊，一面印“帶電”字樣，一面印“檢修”字樣，標(biāo)示牌為插入式的，底座固定在設(shè)備上。
增加這樣的標(biāo)示牌后，有關(guān)人員就可以很容易地區(qū)分運(yùn)行設(shè)備和檢修設(shè)備。只要人們不愿以身試電，就不會(huì)眼看著設(shè)備帶電還要上去。從而，從措施上保證了杜絕這類(lèi)事故發(fā)生的可能性。
二、關(guān)于防誤操作
同上面所述的道理一樣，帶地線(xiàn)合刀閘事故的發(fā)生，也是由于“帶地線(xiàn)”這個(gè)信息沒(méi)有明顯地顯示給操作人員。因此，應(yīng)在帶有地線(xiàn)的刀閘操作把手上增加一個(gè)“帶有地線(xiàn)”標(biāo)志，它隨著地線(xiàn)的掛拆而掛拆。
對(duì)于“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌的使用，目前有理解錯(cuò)誤的地方?！栋惨?guī)》4．5．1（P．19）規(guī)定：“在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開(kāi)關(guān)和刀閘的操作把手上，均應(yīng)懸掛‘禁止合閘，有人工作’的標(biāo)示牌”。對(duì)于兩側(cè)刀閘已拉開(kāi)并掛有地線(xiàn)的開(kāi)關(guān)，合閘后不會(huì)送電到工作地點(diǎn)，若仍?huà)臁敖购祥l，有人工作”標(biāo)示牌，則有不妥之處。當(dāng)開(kāi)關(guān)檢修和保護(hù)校驗(yàn)時(shí)，常常需要做拉（跳）合閘試驗(yàn)，一般是檢修人員要求值班人員合閘，而值班人員則將標(biāo)示牌暫時(shí)取下，進(jìn)行合閘。這樣就降低了“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌的嚴(yán)肅性。
因此，對(duì)于兩側(cè)刀閘已拉開(kāi)并掛有地線(xiàn)的開(kāi)關(guān)，其操作把手上不應(yīng)掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌，而應(yīng)新增一種“設(shè)備檢修”標(biāo)示牌掛于其上。這樣就維護(hù)了所有標(biāo)示牌的嚴(yán)肅性，凡掛有“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌的開(kāi)關(guān)和刀閘，在此標(biāo)示牌沒(méi)有正式拆除之前，絕對(duì)不允許合閘。