一、斜坡上車場運輸責(zé)任劃分
1、在給采掘段運料時，機(jī)車司機(jī)把料車放在指定運輸巷車場內(nèi)。
2、各段隊接車工負(fù)責(zé)在車場內(nèi)設(shè)置、搬移擋車器、倒料車。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對絞車的制動裝置、安全防護(hù)網(wǎng)、提升鋼絲繩及繩頭、壓盤撐等進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)開絞車。
4、把鉤工負(fù)責(zé)對在斜坡的擋車器進(jìn)行檢查，在斜坡上下口掛“斜坡運行，禁止通行”警示牌、搬動擋車器。
二、采掘斜坡的管理規(guī)定
為強(qiáng)化段隊運輸小斜坡（包括軌道斜坡、旱船斜坡。以下簡稱小斜坡）管理，保證斜坡安全提升，特制定本制度。
1、安裝、施工與驗收
（1）設(shè)備、軌道及相關(guān)設(shè)施在安裝前，必須由工程技術(shù)人員編寫安全技術(shù)措施和安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)審批后，組織施工和管理人員學(xué)習(xí)和考試，考試不合格者不得上崗工作。
（2）采掘斜坡絞車和鋼絲繩選型，必須根據(jù)使用條件進(jìn)行設(shè)計計算，選型和計算結(jié)果編入安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩必須有出廠合格證。
（3）設(shè)備安裝和軌道鋪設(shè)前，由技術(shù)科牽頭組織相關(guān)單位驗收，巷道必須達(dá)到設(shè)備安裝和軌道鋪設(shè)條件。
（4）設(shè)備、信號、通訊設(shè)施、安全防護(hù)裝置安裝和軌道鋪設(shè)完成后，由分管機(jī)運副礦長或副總牽頭，組織安監(jiān)站、技術(shù)科、運輸段及使用單位等部門，進(jìn)行聯(lián)合驗收，驗收合格后方可投入使用。
2、職責(zé)
（1）運輸段負(fù)責(zé)鐵道的鋪設(shè)及維護(hù)工作，每月巡查不少于一次。
（2）各段隊負(fù)責(zé)采掘斜坡的軌道、信號、支護(hù)等日常檢查工作，有問題立即匯報調(diào)度室，調(diào)度室安排有關(guān)段隊維修，嚴(yán)禁有問題運行。
3、絞車前方必須安裝防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)板。
4、采掘斜坡必須加裝保險繩上、下車場必須安裝腳踏式常閉擋車器。上部車場腳踏式常閉擋車器前還要安裝擋車橫梁，擋車橫梁須與軌道設(shè)鎖，在采掘斜坡不運行時把擋車橫梁鎖好，鑰匙交安全中心，斜坡運輸前，使用單位電話匯報分管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)站和調(diào)度室，并請示安全中心，派當(dāng)班段運輸負(fù)責(zé)人到安全中心領(lǐng)取擋車橫梁鑰匙，擋車橫梁鑰匙由當(dāng)班段運輸負(fù)責(zé)人保管。
5、采掘斜坡提升前必須由使用單位當(dāng)班段運輸負(fù)責(zé)人、絞車司機(jī)、信號把鉤工和當(dāng)班盯崗安檢員進(jìn)行巡坡檢查，其內(nèi)容包括：設(shè)備、信號、安全防護(hù)設(shè)施、通訊設(shè)施、鏈接鉤環(huán)、鋼絲繩、軌道等的完好情況，并填入記錄（安檢員也必須簽字確認(rèn)）發(fā)現(xiàn)問題立即處理，設(shè)備、設(shè)施嚴(yán)禁帶病運行（見附件）。
6、對采掘斜坡軌道質(zhì)量進(jìn)行日常檢查標(biāo)準(zhǔn)：
（1）軌距為900毫米，允許偏差為-2毫米，+5毫米；彎道軌距為900毫米，允許偏差為0至+10毫米；
（2）軌枕間距為1000毫米，允許偏差為±50毫米；
（3）軌距拉桿為1節(jié)軌道設(shè)2根；
（4）地錨每節(jié)軌道安裝一對；
（5）道床木枕搗固。
7、鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，鋼絲繩無死彎，在一個捻距內(nèi)，斷絲和磨損不大于鋼絲繩標(biāo)稱直徑的10%。
8、絞車司機(jī)和把鉤信號工必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，并持證上崗。
9、提升信號裝置必須聲光齊全，通訊設(shè)備暢通。信號規(guī)定為：一停、二提、三下放。
10、采掘斜坡進(jìn)行維修作業(yè)時，上、下信號工負(fù)責(zé)看護(hù)工作，防止其它物件滑入斜坡或其他人員進(jìn)入斜坡。
11、處理落道車時，必須先做好銷子防脫措施，然后附加保險繩，繃緊余繩，人員必須站在側(cè)面使用專用工具處理落道車。禁止開動絞車強(qiáng)拉上道。
12、斜坡提升前或運輸設(shè)備檢修后，必須對所有信號、通訊、設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行檢查實驗，確認(rèn)正常靈敏后，方可作業(yè)。
13、斜坡礦車落道時，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉上道。在斜坡上處理落道等事故時，信號工、把鉤工必須相互聯(lián)系好并通知絞車司機(jī)。上把鉤人員必須先到落道地點檢查礦車的落道情況（下把鉤人員必須躲進(jìn)信號峒室或安全躲避峒室），人員在起復(fù)落道車時，必須使用復(fù)軌器。首先把礦車之間的連接裝置用鉛絲捆綁好做到牢固可靠，再用復(fù)軌器將落道車起上道后，人員進(jìn)入躲避峒室或到上把鉤安全地點，確認(rèn)無問題后方可正常開車。
14、信號工對機(jī)械設(shè)備、信號系統(tǒng)進(jìn)行檢查，試驗正常后，方可開始工作，發(fā)現(xiàn)問題及時向值班室人員匯報。
15、在采掘斜坡中途停車裝卸物料時，要有防止跑車的措施，下方嚴(yán)禁有人。開車時，人員躲到安全地點后，方可發(fā)出開車信號。
16、信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號，必須精神集中，細(xì)心操作。
17、采掘斜坡提升運輸前，必須在所有通向斜坡的巷道交叉口設(shè)置警戒，并懸掛“斜坡提升、禁止進(jìn)入”的警戒牌。
18、斜坡?lián)踯嚻鞅仨毺幱诔ｉ]狀態(tài)，只有在礦車推到擋車器前100mm時，把鉤工掛好礦車的鋼絲繩頭，經(jīng)信號工確認(rèn)連接裝置無問題后，把鉤工才允許打開擋車器。
19、把鉤工踩下?lián)踯嚻鲿r，必須踩穩(wěn)，等整個礦車通過后才允許關(guān)閉擋車器。
20、采掘斜坡運輸提升派班時，必須明確指派段運輸負(fù)責(zé)人和盯崗人員，當(dāng)班盯崗安監(jiān)人員負(fù)責(zé)采區(qū)斜坡運輸提升作業(yè)的安全檢查和監(jiān)督，并在上把鉤安全地點負(fù)責(zé)盯崗。
21、采掘斜坡車場倒車時，每次只能倒一個車。
22、安監(jiān)站機(jī)電巡查組等職能部門每月對采區(qū)斜坡檢查、巡視不少于三次，發(fā)現(xiàn)問題立即停止采區(qū)斜坡運行并通知責(zé)任單位立即解決，對不按規(guī)定解決問題的單位進(jìn)行責(zé)任追究。對與違反本規(guī)定的人員，按照違章進(jìn)行考核處理。
23、小斜坡管理職責(zé)
（1）、段隊負(fù)責(zé)小斜坡提升設(shè)備、提升信號安裝、使用、維護(hù)與檢查工作；負(fù)責(zé)提升鋼絲繩的日常檢查與維護(hù)工作。
（2）、采煤段負(fù)責(zé)運輸段在鋪設(shè)斜坡軌道、搞料時，提升信號、絞車的操作與維護(hù)，并在下坡口打安全柱排；負(fù)責(zé)在斜坡上口安裝斜坡?lián)踯嚈M梁；負(fù)責(zé)斜坡?lián)踯嚈M梁上鎖及閉鎖鑰匙的保管任務(wù)；負(fù)責(zé)在使用斜坡期間，對斜坡巡視與檢查任務(wù)，發(fā)現(xiàn)軌道、軌枕等質(zhì)量問題及時通知運輸段。
（3）、段隊要按以下標(biāo)準(zhǔn)對斜坡軌道的質(zhì)量進(jìn)行日常檢查并填寫檢查記錄：
1）、軌距為900毫米，允許偏差為-2毫米，+5毫米；彎道軌距為900毫米，允許偏差為0至+10毫米；
2）、軌枕間距為1000毫米，允許偏差為±50毫米；
3）、軌距拉桿為每節(jié)軌道設(shè)兩根；
4）、地錨每節(jié)軌道安裝一對；
5）、道床木枕牢固。
附表：11? 絞車檢查記錄表
附表：12斜坡、設(shè)施檢查及問題處理記錄表
