硝酸一車間現(xiàn)有三套硝酸生產(chǎn)裝置及一套硝鹽生產(chǎn)裝置，主要生產(chǎn)稀硝酸、硝酸鈉及亞硝酸鈉，生產(chǎn)裝置多，產(chǎn)品多，與其他車間聯(lián)系多，目前已成為稀硝酸中轉(zhuǎn)站及廢水處理站，生產(chǎn)變化大，安全環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，關(guān)系到每個(gè)職工的切身利益。生產(chǎn)車間在整個(gè)企業(yè)安全環(huán)保生產(chǎn)管理過程中占有舉足輕重的作用，起著承上啟下的作用，其車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理水平與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系，容不得有半點(diǎn)馬虎、容不得留下任何死角，務(wù)必把每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)的工作做扎實(shí)。在日常安全生產(chǎn)管理工作中，車間對(duì)不安全行為更應(yīng)“從嚴(yán)”控制教育，提高員工安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，使不安全行為降到最低甚至零事故率，同時(shí)提高人員的辦事效率、操作效率及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低生產(chǎn)成本提高公司的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)最大效益。為此，就如何搞好車間生產(chǎn)管理工作談?wù)勛约旱目捶ā?br /> 一、安全環(huán)保：安全環(huán)保是企業(yè)的立足之本，作為一個(gè)車間管理者，首要任務(wù)是確保車間安全、環(huán)保、平穩(wěn)生產(chǎn)。
1車間每月都會(huì)開展形式多樣的安全活動(dòng)。利用班前會(huì)班后進(jìn)行安全環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)，崗位張貼各種預(yù)防措施、管理制度。實(shí)行了員工到崗后需要做好哪些事情的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將每個(gè)崗位需做事情張貼在每個(gè)崗位，事雖小但效果良好。
2對(duì)一些重要崗位不定期根據(jù)生產(chǎn)情況開展交流會(huì)，使崗位人員認(rèn)識(shí)當(dāng)前生產(chǎn)情況，并積極做好本職工作，通過交流了解職工工作中的困難，并想法幫其解決。
3對(duì)每項(xiàng)安全環(huán)保工作都制定相應(yīng)控制措施。硝酸一車間負(fù)責(zé)管理東廠區(qū)的廢水調(diào)和池，如果外排水不合格將造成重大安全環(huán)保事故，為此車間對(duì)每池廢水都進(jìn)行分析，確保外排廢水的質(zhì)量合格。還有尾氣排放車間也根據(jù)實(shí)際情況分別制定了措施制度，有些職工思想想不開車間積極溝通消除思想雜念、出臺(tái)了獎(jiǎng)罰條例，使職工在條件不良情況下積極努力干好工作，車間管理人員及維修人員每天早上學(xué)習(xí)安全知識(shí)、國(guó)家安全條例、公司通報(bào)制度，根據(jù)這些制度通報(bào)反思自己車間的事故隱患，第一時(shí)間改正、疏通，特別是七月份安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上董事長(zhǎng)特別強(qiáng)調(diào)了安全和環(huán)保的問題，車間通過會(huì)議多次重復(fù)宣傳，不厭其煩得說，開展了車間管理人員在每個(gè)崗位以拉呱的形式宣傳安全環(huán)保、讓車間的安全環(huán)保人人都增強(qiáng)了責(zé)任。
二．減少浪費(fèi)，降低消耗：作為車間就是消耗原材料，產(chǎn)出成品，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。利潤(rùn)的高低，主要通過成本的控制來實(shí)現(xiàn)，只有嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高設(shè)備利用率，產(chǎn)出合格產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。硝酸一車間產(chǎn)品調(diào)整大，車間積極服從生產(chǎn)處根據(jù)市場(chǎng)以最快的速度調(diào)整生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益做大化。車間也根據(jù)不同情況進(jìn)行了改造，編制了不同生產(chǎn)條件下的規(guī)章制度，多產(chǎn)那樣產(chǎn)品，一下工藝調(diào)整單和產(chǎn)量單，每個(gè)職工都知自己該做什么，有效提高了生產(chǎn)效率。車間也積極關(guān)心庫(kù)存，產(chǎn)品價(jià)格，利潤(rùn)高低，做到心中有數(shù)，積極溝通有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門，做到對(duì)生產(chǎn)打算對(duì)自己車間心中有數(shù)，隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)。有時(shí)產(chǎn)品調(diào)整公司與車間職工利益發(fā)生沖突，車間積極與有關(guān)部門職工溝通，化解了怨言矛盾，有效和諧實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。維修費(fèi)用盡最大能力能修的修，能降級(jí)用的降級(jí)用，特別是硝酸車間不銹鋼閥門用的多，替換下的用到水、空氣介質(zhì)上，效果很好。
三、作為生產(chǎn)車間管理者，要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)管理中不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，不僅要求現(xiàn)場(chǎng)管理者具有一定的管理經(jīng)驗(yàn)，還必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠把握住生產(chǎn)線各種管理要素，把現(xiàn)場(chǎng)管理工作處理得井然有序，有條不紊。現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。生產(chǎn)車間管理者，要管理好現(xiàn)場(chǎng)工作，必須要了解現(xiàn)場(chǎng)的管理內(nèi)容，企業(yè)的管理模式，了解企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)干部制度才能把管理工作做好。
①現(xiàn)場(chǎng)管理者要有良好的協(xié)調(diào)能力。“管”，是管理人和事，把現(xiàn)場(chǎng)管理好，而“理”，是把現(xiàn)場(chǎng)存在的問題處理的有條有理，使現(xiàn)場(chǎng)具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。在安排工作和處理問題時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識(shí)，不但要在生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對(duì)員工、部屬以及上級(jí)反饋或提出的問題要及時(shí)有效、準(zhǔn)確無(wú)誤的給予處理和解答；當(dāng)員工遇到挫折，情緒發(fā)生變化時(shí)，管理者要給予關(guān)心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識(shí)與公司的要求保持一致；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)工作出現(xiàn)困擾時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決，特別是員工之間為了工作爭(zhēng)執(zhí)解決不了時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者要主動(dòng)了解原因，找出問題點(diǎn)，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。
②現(xiàn)場(chǎng)管理者要有良好的配合意識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)管理者要敢于承擔(dān)責(zé)任，對(duì)上級(jí)安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。對(duì)于上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須按照生產(chǎn)指令帶領(lǐng)員工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按時(shí)、按質(zhì)、按量去完成；當(dāng)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)出現(xiàn)問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級(jí)對(duì)此類問題作出合理安排時(shí)，要積極配合，按照要求去執(zhí)行；對(duì)于日常事務(wù)性工作，現(xiàn)場(chǎng)管理者更應(yīng)該主動(dòng)配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)去共同完成；部門之間涉及工作關(guān)系時(shí)，則要給予有效的支持，這樣才能現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。
六、作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是使用現(xiàn)代管理工具的多面手。管理，是一門藝術(shù)，也是一門學(xué)問。要想當(dāng)好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識(shí)層面，掌握現(xiàn)代管理工具。

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