保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)，保證車輛在運(yùn)用過程中的安全，為客貨運(yùn)輸服務(wù)，是鐵路車輛部門職工的基本職責(zé)，由于客車是固定配屬、固定編組的，而一般貨車是全國(guó)鐵路通用的，因此在保證車輛安全的具體要求上，也有所不同，現(xiàn)分別予以說明。

1． 對(duì)貨車運(yùn)用的安全要求

鐵路貨車一般無固定配屬單位。因此對(duì)貨車的日常檢查維修工作都是在運(yùn)用過程中進(jìn)行的（定期檢修外），這個(gè)任務(wù)由列車檢修所（簡(jiǎn)稱列檢所）擔(dān)當(dāng)。

（1） 主要列檢所對(duì)本站編組的始發(fā)列車，應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)范圍認(rèn)真檢查和修理，并保證能安全運(yùn)行至下一個(gè)負(fù)責(zé)檢查該部位的列檢所，其檢查范圍和維修安全要求如下：

① 車輛的磨耗、擦傷、缺損等均無過限；輪箍、輪轂無松馳。

② 軸箱及其部件齊全、作用良好，并消除熱軸故障。

③ 轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕、拱板、拱架柱等無裂紋，拱架柱、軸箱螺栓等無折斷，螺母無松動(dòng)、丟失。

④ 車鉤及鉤尾框無裂紋，鉤舌銷無折斷。車鉤互差不超限。緩沖器、從板等無破損等。

⑤ 制動(dòng)機(jī)配件齊全、作用良好，鞴鞴行程符合規(guī)定。守車緊急制動(dòng)閥完整，風(fēng)表作用良好?；A(chǔ)制動(dòng)裝置配件齊全、作用良好。閘瓦磨耗不過限。

⑥ 中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁及牽引梁無裂紋。中側(cè)梁下垂、車體傾斜或外漲不過限。

⑦ 車門及平車端板折頁(yè)無折斷，圓銷、開口銷無丟失；門軸銷、開口銷無丟失；端板、側(cè)板、地板、門板等破損不超過規(guī)定；罐車卡帶無折斷；罐體及閥不漏泄。

（2） 區(qū)段列檢所對(duì)本站編組的始發(fā)列車和加掛的車輛，應(yīng)按上述主要列檢所的范圍認(rèn)真檢查，重點(diǎn)修理。保證行車安全。

對(duì)中轉(zhuǎn)列車則按下列范圍檢修，并應(yīng)保證安全運(yùn)行至下一個(gè)檢修該部位的列檢所：

① 檢查軸溫，消防熱軸故障；

② 拱架柱、軸箱螺栓無折損，螺母無松馳、丟失；枕簧無竄出、丟失。

③ 制動(dòng)梁、下拉桿、固定及移動(dòng)杠桿、閘瓦托吊的圓銷、開口銷、U型插銷、閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失。閘瓦磨耗不過限。

④ 鉤托及鉤尾扁銷螺母無丟失。車鉤互差不超限。

⑤ 中、側(cè)梁下垂及車體外漲不超限。

（3） 一般列檢所對(duì)本站編組的始發(fā)列車和加掛的車輛，也按主要列檢所檢查范圍認(rèn)真檢查，消除危及行車安全的故障。

對(duì)中轉(zhuǎn)列車必須檢查軸溫，處理熱軸以及閘瓦、閘瓦插銷故障，其他作業(yè)項(xiàng)目由各鐵路局規(guī)定。

（4） 對(duì)始發(fā)的直達(dá)列車，主要列檢所在規(guī)定范圍內(nèi)的檢修質(zhì)量，原則上應(yīng)保證500公里的安全運(yùn)行距離，區(qū)段列檢所應(yīng)保證250公里左右（熱軸故障除外）。

（5） 軸溫檢查站，根據(jù)需要設(shè)于兩列檢所之間，屬列檢所領(lǐng)導(dǎo)，其任務(wù)為檢查、發(fā)現(xiàn)及處理熱軸故障，防止熱切事故，保證行車安全。

（6） 為了保證行車安全，列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第180條的規(guī)定，進(jìn)行試驗(yàn)。

（7） 由主要列檢所所在站始發(fā)的列車中，不得有制動(dòng)故障關(guān)門車。因貨物需要停止制動(dòng)作用或臨時(shí)發(fā)生故障的關(guān)門車，其數(shù)量不得超過列車中總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛時(shí)按四舍五入計(jì)算）。關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)；在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛；在列車最后一輛有自動(dòng)制動(dòng)作用的車輛之前不得超過一輛。

（8） 對(duì)部分專用貨車的維修運(yùn)用及安全要求：

① 在以蒸汽加溫罐車卸油時(shí)，進(jìn)入罐體加溫層的蒸汽壓力，不應(yīng)超過0.5MPa。不準(zhǔn)用明火烘烤加熱卸車。

② 罐車洗刷時(shí)，其洗罐技術(shù)安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合《罐車洗刷細(xì)則》要求。

③ 機(jī)械保溫車卸車后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行清掃、洗刷或消毒。未經(jīng)清掃、洗刷的，不得向外局排空或再一次裝車。

機(jī)械保溫車應(yīng)編掛在列車中部或后部。在加掛車輛時(shí)嚴(yán)禁劇烈沖撞，并禁止進(jìn)行溜放調(diào)車。

④ 嚴(yán)禁使用冰保車裝運(yùn)易損壞車內(nèi)設(shè)備的非易腐貨物和有毒、易污染車體的貨物。

不得在指定的保管站以外地點(diǎn)存放備用冰保車。

⑤ 長(zhǎng)大貨物車在使用后，應(yīng)及時(shí)送往經(jīng)鐵道部同意的車站備用。

長(zhǎng)大貨物車裝貨前，必須經(jīng)車輛段對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)檢查，以保證其技術(shù)狀態(tài)的良好。

2． 對(duì)客車運(yùn)用的安全要求

客車的配屬局、段對(duì)客車質(zhì)量和安全負(fù)有全部責(zé)任。為了保證旅客列車運(yùn)行安全，設(shè)置了庫(kù)列檢、客列檢和車輛包車組，現(xiàn)分別加以說明。

（1） 庫(kù)列檢：

① 運(yùn)用客車在庫(kù)列檢施行全面檢修，消除故障。經(jīng)檢修后的本屬客車應(yīng)達(dá)到《運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量要求》的各項(xiàng)規(guī)定。

② 施行庫(kù)列檢作業(yè)的旅客列車，應(yīng)按《列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)要求》進(jìn)行全部試驗(yàn)。

③ 對(duì)外屬列車要認(rèn)真處理乘務(wù)員交修的故障。對(duì)轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、車鉤、發(fā)電機(jī)吊架等部位進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)修理。

（2） 客列檢：

① 對(duì)到達(dá)入庫(kù)檢修的列車，只摸軸溫。

② 對(duì)不入庫(kù)檢修的折返列車，按庫(kù)列檢范圍檢修，并進(jìn)行制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)。

③ 對(duì)通過旅客列車進(jìn)行技術(shù)檢查和不摘車修理、摘車修理，并按規(guī)定施行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。

④ 經(jīng)客列檢處理的故障，屬于不摘車修范圍的，應(yīng)保證安全運(yùn)行到終點(diǎn)站；屬于檢查范圍的，應(yīng)保證安全運(yùn)行到下一個(gè)客列檢。

（3） 車輛包乘組：

① 在值乘中巡視、檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，并將本身無力完成的故障預(yù)報(bào)前方客列檢②在無庫(kù)列檢、客列檢作業(yè)的折返站，應(yīng)完成客列檢對(duì)通過旅客列車的技術(shù)檢查作業(yè)內(nèi)容。

（4） 淘汰型及雜型轉(zhuǎn)向客車不準(zhǔn)編入各種快車及直通旅客列車。用101、102、103型轉(zhuǎn)向架的客車不準(zhǔn)編入特快列車。

（5） 禁止編入旅客列車的車輛：

① 超過定期檢修期限的車輛。

② 不符合客車輪對(duì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的貨車。

③ 裝載危險(xiǎn)、惡臭貨物的車輛。

（6） 禁止客車通過駝峰，調(diào)車時(shí)禁止溜放。

（7） 旅客列車不準(zhǔn)編掛制動(dòng)關(guān)門車。如在運(yùn)行途中制動(dòng)機(jī)發(fā)生臨時(shí)故障，在停站時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

（8） 旅客列車因超員、超重造成彈簧下沉、車的互差過限或走行部零件與車體發(fā)生頂抗、磨碰等危及行車安全情況時(shí)，在消除前不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。

（9） 客車電氣設(shè)備須符合《運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量要求》和《客車車電裝置檢修規(guī)程》（草案）的技術(shù)要求。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，通知車輛乘務(wù)員檢修。

（10） 客車防火。

① 加強(qiáng)燃煤鍋爐、燃油爐、茶爐和餐車爐灶的檢修和焚火管理工作，遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生火災(zāi)。

② 旅客列車在整備庫(kù)內(nèi)停留時(shí)，車上爐灶應(yīng)由客運(yùn)部門壓火并派人看管。

③ 運(yùn)用客車每輛應(yīng)配備兩個(gè)滅火器，并進(jìn)行定期檢查。

（11）運(yùn)用客車還應(yīng)根據(jù)氣候條件，做好防寒、取暖、防凍以及防暑降溫等工作。