??????? 近年來，各地公安機關(guān)交管部門轉(zhuǎn)變思路，調(diào)整機制，制定政策，落實措施，將中小學(xué)生的交通安全管理工作放在一個重要的位置，做了大量的工作，取得了一些成績，但目前中小學(xué)生交通安全管理的形勢依然很嚴(yán)峻。如何進(jìn)一步做好中小學(xué)校的道路交通安全工作，遏制中小學(xué)生重特大道路交通事故發(fā)生，仍是擺在包括公安交管等有關(guān)部門面前的重要課題。
??????? 一、中小學(xué)生參與交通活動的一些特點
?????? （一）具有非常規(guī)性的特點。中小學(xué)生一般性格活潑，行為難受約束，自控能力差。具體表現(xiàn)：追逐戲嬉，游戲玩耍，行走路線無常規(guī)性，任意、突然穿行，這種沖動性和非常規(guī)性是發(fā)生交通事故概率高的重要因素。
?????? （二）具有時間性強的特點。中小學(xué)生參與交通活動一般集中在上學(xué)放學(xué)，集體外出活動時間，上放學(xué)的時間段一般是城市交通高峰期。在鄉(xiāng)村，尤其是放學(xué)期間是視線不良，駕駛?cè)艘灼?，危險性較大。
?????? （三）具有群體性特點。大多數(shù)學(xué)生愛結(jié)伴出行，在上放學(xué)時，三五成群，若發(fā)生交通事故，勢必會加重后果。
?????? （四）具有盲目性的特點。中小學(xué)年齡段的孩子一般好奇心強，喜好嘗試，懵懂莽撞，且思想意識單純，加之社會實踐少，辨別、應(yīng)變能力較差，遇事愛嘗試，樂于探索，盲目的行為極易誘發(fā)交通事故。
?????? （五）具有交通安全意識匱乏。一些學(xué)校向來重文化課學(xué)習(xí)，輕法制教育，使得學(xué)生缺乏對交通法律法規(guī)和安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，對交通違法行為的危險性沒有足夠的預(yù)料，自我保護(hù)意識較差。
??????? 二、中小學(xué)生交通安全狀況堪憂的主要原因
?????? （一）從主觀意識來看，一是中小學(xué)生的天真活潑，生性好動，在上下學(xué)這個時間段，由于脫離了學(xué)校的監(jiān)管，就象脫韁的野馬，嬉戲打鬧、相互追逐、快速奔跑、無所顧及，這樣無形之中增加了他們參與交通時發(fā)生道路交通違法行為；二是交通安全意識貧乏，相當(dāng)多的中小學(xué)生缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的學(xué)習(xí)和了解，對行人的行走規(guī)則及機動車的行駛特點不明確，更不明白什么是交通違法、違反交通法規(guī)將會導(dǎo)致怎樣的后果，對交通違法行為的危害性認(rèn)識不足。
?????? （二）從生活環(huán)境來看，一是家長平時對子女的教育不夠重視，在平時帶小孩出門逛街的時候，為了趕時間，圖方便，常常將了解的交通知識拋在一邊，哪里路好就走哪里，哪里人少就走哪里，違反交通法律法規(guī)的情形屢屢發(fā)生；二是父母在日常的生活中不注意言傳身教，帶著孩子隨意亂穿馬路。殊不知，家長在道路上任意違反道路交通安全法律法規(guī)，這些交通陋習(xí)對中小學(xué)生產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響，使他們從小耳聞目染，養(yǎng)成不遵守交通法規(guī)的習(xí)慣。
?????? （三）從學(xué)校周邊交通環(huán)境看，學(xué)校多數(shù)設(shè)在道路邊上，有的學(xué)校設(shè)在窄小的巷子里。這樣，放學(xué)時，接送的家長、車輛把窄小的巷子擠得滿滿的，再加上學(xué)校兩旁亂擺亂賣和占道經(jīng)營的攤點更是把道路堵塞得水泄不通。有的學(xué)生上學(xué)、回家要橫穿幾條馬路。學(xué)生的交通安全就成了學(xué)校的突出問題。學(xué)校門前相應(yīng)的警示標(biāo)志牌、交通標(biāo)線以及減速帶等交通設(shè)施的不完善也給交通安全埋下隱患。
?????? （四）從中小學(xué)生交通安全教育效果看，一是學(xué)校方面。當(dāng)前各地學(xué)校普遍存在著對學(xué)生過份重視升學(xué)率，而忽視了對學(xué)生的交通安全的教育。即使有些學(xué)校對學(xué)生開展交通安全教育，也多半流于形式或做表面文章，平時疏于管理，少于防范；二是家庭方面?！巴映升垺⑴闻渗P”一直是家長對子女的殷切期盼，所以很多家長對子女教育的側(cè)重點放到了學(xué)習(xí)成績上。而對子女的交通安全教育問題，只是成為他們口頭上說教而已，并未能真正成為家長們對其子女重視的一個課題；三是職能部門方面。雖然道路交通安全法明確規(guī)定各級各部門在交通安全宣傳中的義務(wù)、責(zé)任，但目前仍只是交警部門在唱獨角戲，未能形成各職能部門既各齊抓共管，相互配合局面。