安全規(guī)章
??????? 一、在列車運行速度 160km/h 及以上區(qū)段對軌道車運行中有何規(guī)定？
??????? 答：1、嚴禁打開兩側(cè)車門。
??????? 2、在與列車交會時必須關(guān)閉兩線間車窗。
??????? 3、身體不得探出窗外。
??????? 二、時速大于200km區(qū)段裝卸材料時有什么特別規(guī)定？
??????? 答：兩線間不得堆放料具，大件物料嚴禁在運行中裝卸。
??????? 三、軌道車出乘時應(yīng)具備哪些有效證件？
??????? 答：正、副司機的駕駛證，軌道車年檢合格證，軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證。
??????? 四、軌道車三項安全設(shè)備指哪些?
??????? 答: 機車監(jiān)控裝置、機車信號，無線列調(diào)。
??????? 五、軌道車在運行中，當?shù)孛嫘盘柵c機車信號不一致時，司機應(yīng)以什么信號為準？
??????? 答：必須以地面信號為準。
??????? 六、自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，司機應(yīng)如何處理？
??????? 答：列車必須在該信號機前停車，司機應(yīng)使用列車無線調(diào)度電話通知運轉(zhuǎn)車長，通知不到時，鳴笛一長聲。停車等候2分鐘，該信號機仍未顯示運行信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機，按其顯示的要求運行。在停車等候同時，與車站值班員，列車調(diào)度員、前行列車司機聯(lián)系，如確認前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時，不得進入。
??????? 七、“十六”字令的內(nèi)容及意義是什么？
??????? 答：徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看。
??????? 徹底了望要做到：車動集中看，瞭望不間斷；
??????? 確認信號要做到：聽不清就問，看不清就停；
??????? 高聲呼喚要做到：看準在喊，準確無誤；
??????? 手比眼看要做到：呼喚為主，手比為輔。
??????? 八、防傷亡“三十”字令的內(nèi)容是什么？
??????? 答：人命重泰山、時刻把住關(guān)；
??????? 鳴笛勤呼喚、瞭望不見斷；
??????? 撂閘不猶豫、停車要果斷。
??????? 九、學習軌道車司機在什么情況下方準駕駛軌道車？
??????? 答：必須在安全駕駛五年或十萬公里以上的軌道車司機指導下方準操作軌道車。
??????? 十．軌道車輛連掛作業(yè)時，操作有何具體要求？
??????? 答：車輛連掛前要一度停車，以不超過5km/h的速度平穩(wěn)連掛。連掛車輛的乘務(wù)員連接兩組車之間的制動風管，檢查連掛狀態(tài)。補機乘務(wù)員應(yīng)將制動機置于保壓位置，由本務(wù)機乘務(wù)員做制動試驗，每車乘務(wù)員確認制動效能。
??????? 十一、什么情況下禁止學習司機駕駛軌道車？
??????? 答：運輸易燃易爆危險品，夜間行車，搶修運輸，人員運輸，站場轉(zhuǎn)線，復線逆行及在封閉區(qū)間內(nèi)運行。
??????? 軌道車進、出車站時，操作有何具體要求？
??????? 答：進、出車站時，副司機要立崗，二人共同確認預告、進站、進路、出站信號。通過黃色燈光信號時，應(yīng)立即減速，保證在次一架信號機前停車。
??????? 十二、在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線時，對速度有什么規(guī)定？
??????? 答:在空線上牽引運行時，不得超過40 km／h；推進運行時，不得超過30 km／h；調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不超過15 km／h,接近被連掛車輛時，不準超過5 km／h。
??????? 十三、軌道車由車站進入專用線時有何規(guī)定？
??????? 答：應(yīng)執(zhí)行一度停車制度，信號不清不準動車并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時，車輛必須停在警沖標內(nèi)方；停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。十四、軌道車站內(nèi)推進轉(zhuǎn)線作業(yè)時，對司機 、副司機操縱有何具體規(guī)定？
??????? 答：推進轉(zhuǎn)線作業(yè)時，兩端操縱的軌道車，司機必須在前進方向的一端駕駛。副司機持信號旗（燈）在前方引導，推進運行時速度不得超過30km/h。
??????? 十五、軌道車停留超過二十分鐘，開車前應(yīng)作哪些工作？
??????? 答：必須進行制動試驗，列車管壓應(yīng)不低于500kPa。
??????? 十六、中間站停車超過5分鐘，副司機下車重點檢查那些部位？
??????? 答：答：應(yīng)重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況和物品裝載情況。
??????? 十七、軌道車在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車待備時有何規(guī)定？
??????? 答：進站停車前應(yīng)掌握速度，做到停車平穩(wěn)，位置準確，保壓停車，車輛停留超過一小時采取止輪器和手制動雙防溜措施。司機不允許離車。
??????? 十八、列車進入施工封鎖區(qū)間的行車憑證及內(nèi)容是什么？
??????? 答：進入封鎖區(qū)間的行車憑證是調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關(guān)事項。
??????? 十九、軌道車行駛在長大下坡道時有何規(guī)定？
??????? 答：行駛在長大下坡道時，應(yīng)適時使用制動機，防止超速和放飏，并不得熄滅發(fā)動機或采用空擋溜放。
??????? 二十、自動閉塞區(qū)段，運行列車接到前方列車被迫停車的信息時，繼續(xù)運行注意哪些事項？
??????? 答：1.加強了望，嚴格控制速度，紅燈前必須停車，嚴禁違章解鎖；
??????? 2.停車時應(yīng)盡量停在易于起動的地點；
??????? 3.停車后立即用無線列調(diào)電話通知前后方車站及追蹤列車，防止尾追 。
??????? 二十一、《暴風雨天氣安全行車措施中》氣候惡劣不能確認信號時的行車辦法是什么？
??????? 答：在站待發(fā)列車可待暴雨過后發(fā)車；如列車運行至區(qū)間，值乘司機應(yīng)加強瞭望，密切注意線路狀況，以遇到險阻能隨時停車的速度運行，同時要與車站保持聯(lián)系，并注意確認信號。
??????? 二十二、起重軌道車裝卸作業(yè)時有何規(guī)定？
??????? 答：必須指派有實踐經(jīng)驗的施工負責人做現(xiàn)場指揮，指定專人防護。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
??????? 二十三、遇降霧、暴風雨雪、了望困難時，車機聯(lián)控有何規(guī)定？
??????? 答：遇降霧、暴風雨雪、了望困難時列車司機應(yīng)立即報告車站值班員，車站值班員應(yīng)立即報告列車調(diào)度員，采取果斷措施。
??????? 二十四、檢修車配合接觸網(wǎng)作業(yè)時移動、作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向有那些規(guī)定？接觸網(wǎng)安規(guī)
??????? 答：1、作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，嚴禁人員上、下。人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作人或監(jiān)護人同意。所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。
??????? 2、檢修作業(yè)車移動時平臺人員必須停止作業(yè)，移動速度不得超過10km/h，且不得急劇起、停車。
??????? 3、作業(yè)人員與司乘之間的信息傳遞應(yīng)及時、準確、清楚、呼喚應(yīng)答。作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè)平臺上操作人員的指揮。
??????? 4、作業(yè)平臺嚴禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。防止檢修作業(yè)車作業(yè)平臺侵入未封鎖線路的限界。
??????? 二十五、軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)如何進行防護和故障處理？
??????? 答：軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)按規(guī)定及時做好以下防護和故障處理工作：
??????? 一、鳴示一長三短聲的報警信號，并利用無線列調(diào)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況；
??????? 二、立即就地采取防溜措施，并按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護；影響鄰線行車時，應(yīng)同時進行防護；
??????? 三、采取緊急措施，組織搶修或起復，盡快開通線路，需要救援時，應(yīng)立即通知車站值班員請求救援。請求救援后的車輛，自身車輛恢復后，在沒有和車站值班員和救援車輛司機聯(lián)系時，不得隨意移動車輛。
??????? 二十六、重型軌道車乘坐非乘務(wù)人員時有何規(guī)定？
??????? 答：乘坐人員必須聽從司機的指揮，不準喧嘩打鬧，非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員上、下完畢后，軌道車方可運行。
??????? 二十七、列車退行的規(guī)定是什么？
??????? 答：1．列車退行速度，不得超過15km/h；
??????? 2．未得到后方站（線路所）車站的值班員的準許， 不得退行到車站的最外方預告標或預告信號機（雙線區(qū)間為鄰線預告標或特設(shè)的預告標）的內(nèi)方；
??????? 3．車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開放進站信號機或按引導辦法將列車接入站內(nèi)；
??????? 二十八、接車作業(yè)的聯(lián)控程序和用語是什么？
??????? 答：1、軌道車司機：××(站)××(次)接近；
??????? 2、車站值班員：××（次）××（站）×道通過（停車）
??????? 3、軌道車司機：××（次）×道通過[停車]，司機明白
??????? 二十九、列車在機外停車時的聯(lián)控程序和用語是什么？
??????? 答：1、車站值班員：××（次）進站（接車進路）信號好（了），×道通過（停車）
??????? 2、軌道車司機：××（次）進站（接車進路）信號好（了），×道通過（停車），司機明白
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??????? 基本理論
???????
??????? 一、對放置響墩，點燃火炬，短路軌道電路的方法及要求是如何規(guī)定？
??????? 答：（1）放置響墩防護時，按來車方向左2右1卡在軌面上，每個響墩距離為20米，距防護點最近的1枚響墩必須滿足防護距離要求，防護人員應(yīng)站在該響墩與防護點之間，距響墩20米處；
??????? （2）點燃火炬防護時，取掉火炬上帽，利用帽上的磷片，用力擦劃火炬頭部即可點燃（如磷片失效，可直接在鋼軌上用力擦劃；點燃火炬時應(yīng)順風，以免燒傷），點燃后插入道心；