我們公司安全生產(chǎn)工作方針的總體思路是：以“科學(xué)、安全、發(fā)展”為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為指導(dǎo)，圍繞行業(yè)安全生產(chǎn)工作部署，密切結(jié)合企業(yè)實(shí)際，采取及時(shí)有效的防范措施，堅(jiān)決貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，在企業(yè)常態(tài)化管理過(guò)程中堅(jiān)持以下32字安全生產(chǎn)工作方針：
        安全第一、防范為先；嚴(yán)格把關(guān)、規(guī)范管控； 堅(jiān)持自查、居安思危；落實(shí)責(zé)任、齊抓共防
        （一）安全第一：安全是人類生存的第一要素。一是表明企業(yè)把人的生命價(jià)值放在最寶貴的位置上，體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中把安全放在第一重要的位置上，表明安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”；二是充分體現(xiàn)本企業(yè)對(duì)安全管理的高度重視，扎實(shí)地捍衛(wèi)人的生命尊嚴(yán)，保護(hù)公眾和所有從業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全和身體健康；三是貫徹落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會(huì)，平安運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)本企業(yè)安全健康持續(xù)發(fā)展的必然性要求；四是本企業(yè)落實(shí)“安全第一”的方針是抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須先抓安全，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立在安全生產(chǎn)有可靠保障的基礎(chǔ)上；五是當(dāng)生產(chǎn)與安全沖突時(shí)，要按“生產(chǎn)服從安全”的原則處理，確保安全才能生產(chǎn)。在評(píng)價(jià)生產(chǎn)工作時(shí)，安全具有“一票否決權(quán)”。
        （二）防范為先：是人們長(zhǎng)期安全生產(chǎn)管理實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是貫徹落實(shí)“預(yù)先防止，重于防治”的指導(dǎo)思想。它體現(xiàn)了人們?cè)诎踩a(chǎn)活動(dòng)中的方法論，是安全生產(chǎn)方針的核心，是預(yù)防事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全的根本途徑。一是堅(jiān)持防范為先，即是先防先避，能防即防，能避即避， 即防事故避風(fēng)險(xiǎn)，保平安；二是將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移，將安全防范做在一切運(yùn)營(yíng)工作之前，體現(xiàn)在思想上突出了“先防”二字的關(guān)鍵思維，在措施上制定超前防范，在操作上先意識(shí)到“物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理的缺陷”；三是堅(jiān)持先教育、先培訓(xùn)再上崗，即是先從安全教育著手，提高安全意識(shí)，實(shí)行崗位培訓(xùn)，提高安全操作技能；四是堅(jiān)持例會(huì)布置，出車前叮囑提示，一切都以防為先。
        （三）嚴(yán)格把關(guān)：即是“三把關(guān)”，從人員、從源頭、從一線把好關(guān)口。一是把好人員準(zhǔn)入，車輛技關(guān)，完善資質(zhì)條件管理，嚴(yán)格招收駕駛員、押運(yùn)員準(zhǔn)入條件，堅(jiān)持面試實(shí)操，檢驗(yàn)證件，必須齊全有效；二是勤查勤檢車輛技術(shù)狀況，保持安全良好狀態(tài)，及時(shí)得到有資質(zhì)的維修保養(yǎng)；三是從基礎(chǔ)硬件方面把好關(guān)，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，建立安全有保障的安全環(huán)境。
        （四）規(guī)范管控：即是依照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，部令標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，企業(yè)規(guī)章制度實(shí)施范管控。一是企業(yè)按照相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)道路?；愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，保障本企業(yè)安全順暢有序；二是按照國(guó)家交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的相關(guān)條例，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，操作規(guī)程、企業(yè)規(guī)章制度規(guī)范約束企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全行為；三是按照屬地政府相關(guān)部門及行業(yè)主管部門的工作部署和要求，做好本企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)式工作。
        （五）堅(jiān)持自查：即是開(kāi)展經(jīng)常性的自查自糾。一是針對(duì)企業(yè)自身的薄弱環(huán)節(jié)和季節(jié)特點(diǎn)， 開(kāi)展前瞻性的安全評(píng)估活動(dòng)；二是堅(jiān)持日常自查自糾，如駕駛員或押運(yùn)員在出車前對(duì)車輛對(duì)貨單對(duì)裝載品種貨量進(jìn)行檢查，行駛途中普通路50公里主動(dòng)停車檢查，高速路每逢服務(wù)區(qū)停車檢查，回程收車后檢查；三是樹(shù)立“我要安全”的思想理念，自覺(jué)開(kāi)展違章自我反思，自行整改；四是企業(yè)善于將自查自糾情況歸檔立帳，對(duì)隱患整改后續(xù)跟蹤管理，做到定人，定時(shí)，定責(zé)任。
        （六）居安思危：即是要充分認(rèn)識(shí)到：?；愤\(yùn)輸是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，時(shí)時(shí)刻刻都不能存在麻痹大意，僥幸心理。一是要告誡全體員工“今天平平安安，不等于明天安全”，要經(jīng)常保持清醒頭腦，增強(qiáng)危機(jī)感，要遵章守紀(jì)，按操作規(guī)程，做好每一天的安全工作；二是要完善應(yīng)急機(jī)制，落實(shí)企業(yè)應(yīng)急管理，增加應(yīng)急物資儲(chǔ)備，提高自救能力，力求將損失降到最低點(diǎn)。
        （七）落實(shí)責(zé)任：一是要牢記企業(yè)是安全責(zé)任主體單位，主動(dòng)落實(shí)層級(jí)責(zé)任制是企業(yè)安全發(fā)展的需要；二是實(shí)行全員責(zé)任細(xì)化分解制度，將安全責(zé)任細(xì)化到部門明確到崗位，分解到個(gè)人；三是簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制管理；四是實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，按部門、時(shí)間段控制落實(shí)目標(biāo)管理，促使企業(yè)安全生產(chǎn)始終保持在可防可控狀態(tài)。
        （八）齊抓共防：一是體現(xiàn)企業(yè)依法規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理，重視安全基礎(chǔ)建設(shè)，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，安全規(guī)章制度，操作規(guī)程，全面落實(shí)各項(xiàng)安全工作；二是企業(yè)管理層及全體員工都認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，明確雙重責(zé)任，形成齊抓共防網(wǎng)絡(luò)；三是全員自覺(jué)辨識(shí)危險(xiǎn)源，及時(shí)清除隱患，提高控制風(fēng)險(xiǎn)技能；四是體現(xiàn)人人積極參與安全宣傳培訓(xùn)教育，通過(guò)安全文化建設(shè)，依靠科技創(chuàng)新，提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和安全管理水平，增加安全保障能力，構(gòu)建堅(jiān)固的安全防線。 
        安全生產(chǎn)目標(biāo)：
        根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《湖南省安全生產(chǎn)條例》及《湖南省重大安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定》以及交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)事故控制指標(biāo)，結(jié)合我公司實(shí)際，制定以下安全生產(chǎn)工作目標(biāo)：
        （一）全面提高駕駛員素質(zhì)，杜絕各類行車責(zé)任事故的發(fā)生。百車責(zé)任事故控制在0.25次，實(shí)現(xiàn)行車責(zé)任事故零控制目標(biāo)。
        （二）實(shí)現(xiàn)全年車輛無(wú)傾側(cè)、泄漏全責(zé)事故。
        （三）全年無(wú)傷亡和火災(zāi)事故。
        （四）全年無(wú)治安事故事件。
        （五）車輛檢測(cè)達(dá)百分之百，車輛完好率達(dá)百分之百。
        （六）人員持證上崗達(dá)百分之百。
        （七）車輛意外經(jīng)濟(jì)損失控制在每年每輛車2500元以下。
        （八）全年無(wú)發(fā)生用電、用氣安全事故。